Traumauto selbst machen – Fans bauen Saab 9-5 NG SportCombi
Die Autowelt ist manchmal etwas merkwürdig. Produzenten stöhnen über schlechte Verkaufszahlen, China-Importe stehen in den Überseehäfen auf Halde. Und selbst der einstige Elektroauto-Star Tesla kämpft mit Überkapazitäten. Dabei – nüchtern betrachtet – war die Auswahl lange nicht mehr so groß wie heute.
Und was fällt der Saab Szene zu diesem Thema ein?
Sie verhält sich wie das berühmte kleine gallische Dorf und macht ihr eigenes Ding. Gibt es keine neuen Saab, dann baut sie Ihre Traumautos eben selbst. Das Traumauto der Szene ist der Saab 9-5 NG SportCombi, von dem es nur wenige Vorserien-Exemplare gab. Um einen zu besitzen, muss man tief in die Kasse greifen, wenn überhaupt einer zum Verkauf steht.
Oder man beschreiten einen anderen Weg – und baut sein Traumauto einfach selbst.
Traumauto selbst machen – Fans bauen Saab 9-5 NG SportCombi
Der Saab 9-5 NG SportCombi, dessen Premiere auf der IAA in Frankfurt am Main 2011 geplant wurde, schaffte es nicht in die Serienproduktion. Und auch die Premiere musste damals abgesagt werden. Dem Mythos schadete das nicht, im Gegenteil. Die Szene wurde dadurch erst richtig ehrgeizig.
In den vergangenen Jahren entstanden so in Eigenregie ein Saab 9-5X (Link) und ein weiterer 9-5 NG SportCombi. Aktuell wird an mindestens zwei neuen SportCombi Projekten gearbeitet. Eines ist in den Niederlanden beheimatet und ein weiteres in Schweden. Als Basis der Traumautos dient jeweils die Saab 9-5 NG Limousine, die durch einen Opel Insignia Sports-Tourer Heckabschluss ergänzt zum SportCombi Nachbau wird.
Das schwedische Projekt ist weniger weit fortgeschritten als das der Niederländer, die Planung ist auf Youtube abrufbar (Link) und Initiator Jonas steht mit seiner Arbeit noch ganz am Anfang. Vielleicht wird im Jahr 2026, so hofft er, sein persönliches Traumauto Realität sein.
Das Saab Traumauto hat eine eigene Website
Die Vorserien SportCombis haben eine turbulente Geschichte, und dass sie es auf die Straße und zur Zulassung schafften, ist alles andere als selbstverständlich. Es war das Engagement einzelner, welche die Autos vor der Verwertung schützten und sie zulassungsfähig machten.
Die Historie ist in weiten Teilen auf einer eigens dafür ins Leben gerufenen Website (Link) dokumentiert. Sie wird ständig ergänzt und weiter ausgebaut. Denn die Geschichte der besonderen schwedischen Autos ist bisher nicht vollständig erzählt.
Super interessantes Projekt, ich mag Menschen wie Jonas, die unendlich kreativ und innovativ sind. Ich hoffe es gelingt und zeigt, was machbar ist, wenn man die Energie und das Herzblut mitbringt. Leidenschaft pur! Egal wie es ausgeht, Respekt an Jonas. Thomas
Jonas zeigt da seit ein paar Jahren richtige spannende Projekte, die er mit totaler Leidenschaft und Kreativität fertig stellt. Sein 9-5 OG RWD Projekt ist ein weiteres highlight. Auf jeden Fall lebt er SAAB und zeigt wie lebendig und positiv-verrückt die Szene ist.
Sein 9-5 NG SC Umbau wird bestimmt spannend.
Respekt vor so einem Projekt [reimt sich ja auch noch] – ich habe ja auch schon so manch verrückte Saab Geschichte gehört/ gesehen / gemacht – aber das ist ganz großes Kino
Ich bin immer wieder begeistert, was doch unsere Saab Welt für tolle Geschichten ans Tageslicht bringt…
Das ist absolute Motivation für mich, weiter meine Saab – “Magge” zu pflegen und zu frönen …
Danke Tom und gerne mehr von solchen Verrückten Geschichten und Leuten
Grosses Kino!
Das ist eben Saab. Lieber selbst machen als von der Stange kaufen.