Plötzlich finden wir einen Saab 9-5 Griffin SportCombi sehr attraktiv
Eine Liebesgeschichte war es von Anfang an nicht. Als Saab die Serie 3 Version des 9-5 OG vorstellte, umgangssprachlich die Chrombrille genannt, wollten die schwedischen Jet-Triebwerke nicht richtig zünden. Die Nachbrenner blieben kalt, die Liebe war im maximalen Fall lauwarm.
Hier fuhr eine Angelegenheit für eingefleischte Fans vor. Und sonst für niemanden.
Die Abschiedsrunde drehte der Saab 9-5 OG ab 2009 als Griffin Modell, ganz in alter Tradition. In Schweden drückte die zu diesem Zeitpunkt schon schwer kranke Marke die Fahrzeuge mit Dumpingpreisen in den Markt. Nach Deutschland verirrte sich eine ziemlich überschaubar bleibende Stückzahl.
Dann war es vorbei. Und anders als bei Saab Modellwechseln zuvor weinte der Chrombrille kaum wer ein Tränchen hinterher. Aber die Zeiten ändern sich und plötzlich finden wir einen Saab 9-5 Griffin sehr attraktiv. Was ist geschehen?
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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