Vorstellung – Saab 900 CD in 1:43 von Matrix Scale Models

Der Saab 900 CD gehört in der Geschichte der Marke zu den kuriosesten Fahrzeugen überhaupt. Basierend auf der bekannten 900 Baureihe entstanden im finnischen Saab Werk Limousinen mit einem verlängerten Radstand. Das stattliche Plus von 20 Zentimetern kam voll den Passagieren im Fond zugute, für den Chauffeur änderte sich nichts.

Einen Schönheitspreis gewann der 900 CD niemals, für die Ausgewogenheit der Proportionen war der Längenzuwachs nicht unbedingt förderlich. Doch darum ging es auch nicht. Es waren in erster Linie die Saab Direktoren, die standesgemäß wie die Volvo Kollegen reisen wollten, welche die Langversion bevorzugten.

Dass auch normale Kunden einen 900 CD erwerben konnten, gehört ebenfalls zu seiner Geschichte.

Vorstellung – Saab 900 CD in 1:43 von Matrix Scale Models

Neben einem beachtlichen Zuwachs an Beinfreiheit verwöhnte der 900 CD im Fond mit weiteren Annehmlichkeiten. Viele Fahrzeuge waren mit einem Telefon und den dazugehörigen auffälligen Antennen ausgestattet – zu einer Zeit, als dieses Zubehör als echtes Statussymbol durchging. Eine gesteigerte Privatsphäre war mit optionalen Vorhängen an den hinteren Fenstern möglich, dass die Fenster elektrisch bedienbar waren und der Saab Klimaanlage und Zentralverrieglung hatte, versteht sich von selbst.

Das Team ausgewählter Montagemitarbeiter in Uusikaupunki war in der Lage auf Sonderwünsche zu reagieren, der 900 CD wurde mit Luxus Velours oder einem Leder Interieur ausgeliefert. Die verwendeten Materialien waren exzellent, die Qualität der nur in Finnland hergestellten Fahrzeuge war es ebenfalls. Dass ein Saab 900 CD rund 30 % mehr als die normale 900 Limousine kostete, ist auch Teil der Historie.

Wie auch die Vermutung, dass Saab mit keinem dieser Fahrzeuge jemals Geld verdient haben wird. Der Produktionsrekord von 153 Fahrzeugen im Jahr 1983 spricht für sich und zeigt, dass Aufwand und Ergebnis in keinem vertretbaren Verhältnis zueinander standen.

Selbstverständlich arbeitete unter der Haube ausschließlich der Prestige-trächtige Turbo Motor – dem die 3-Gang-Automatik einen Teil der Leistung gleich wieder abnahm. Wie viele andere sportliche Oberklasse-Fahrzeuge seiner Zeit rollte der 900 CD auf Michelin TRX Reifen (Link) mit den passenden Felgen.

Matrix Scale Models (Link) liefert als Hommage an den 900 CD gleich drei Versionen im Maßstab 1:43. Limitiert auf jeweils 100 Exemplare gibt es die Limousine mit dem verlängerten Radstand in den Farben Schwarz, Grün und offensichtlich auch Grau-Weiß metallic, das offiziell als Grau metallic deklariert wird.

Die Auslieferung ist für diesen Monat angekündigt, der Vertrieb erfolgt über den Modellauto-Fachhandel. Die Resin Modelle kosten um die 100,00 €, was viel für ein 1:43 Modell ist, aber im Hinblick auf die kleine Auflage in Ordnung geht.