Luftschlösser und Saab Relikte – was von großen Träumen blieb
Chinesische Autohersteller sind in Europa auf dem Vormarsch. Es baut sich eine Welle auf, die noch nicht für jeden sichtbar ist. Die aber rollen wird. Die Chinesen haben langjährige Erfahrung im Bau von Batterieautos. Diese Routine zahlt sich jetzt aus, die Europäer laufen erstmals in der Geschichte hinterher. Nicht jeder europäische Konzern wird die nächsten Jahre in seiner bisherigen Form überleben. Einige Anbieter sind gut für die Zukunft aufgestellt, bei anderen sieht es hinter den Hochglanz Fassaden düster aus.
Natürlich sind nicht alle chinesischen Marken erfolgreich. Den eindrücklichen Beweis, wie es nicht funktionieren wird, liefern ausgerechnet die Investoren, welche die Saab Hinterlassenschaften in Schweden übernahmen. Von deren Luftschlössern und Träumen blieben nur Relikte übrig. Auch die Eroberung des Marktes durch die Evergrande Automarke Hengchi zeigt - genau hingeschaut - nur Resultate, die mitleiderregend sind.
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