Über 600 Kilometer Reichweite – mehr Details zu Hengchi 5 LX
Im Zuge einer Preisumfrage unter Haus- und Wohnungseigentümern auf “xchuxing.com” sind neue Details zu Hengchi 5 LX durchgesickert. Die Evergrande Automarke erhielt kürzlich die erste Produktionslizenz. Jetzt geht es darum, Elektroautos zu produzieren und Kunden zu überzeugen. Der Marktstart läuft zurückhaltend, nach Evergrande Maßstäben. Vorbei scheinen die Tage protziger Auftritte, offensichtlich fehlt Geld für aufwendige Werbekampagnen. Ob die Chinesen Fahrzeuge eines Skandalkonzerns kaufen, ist offen. Die Statistiken der kommenden Monate werden darüber Aufschluss liefern.
Hengchi 5 LX hat eine Länge von 4.725 Metern, ist 1.925 Meter breit und 1.676 Meter hoch. Das vollelektrische SUV ist damit länger als ein ID 4 und reiht sich größenmäßig zwischen VW ID 5 und ID 6 ein. Die Motorleistung beträgt 150 KW (204 PS), das maximale Drehmoment liegt bei 345 Nm. Damit ist das SUV von der Leistung etwas unter den VW Modellen angesiedelt.
Die mögliche Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h (ID 4 160 km/h), dann wird abgeregelt. Beschleunigt wird in 7,8 Sekunden auf Tempo 100.
Das Gewicht von Hengchi 5 LX liegt mit 1.980 Kilogramm unter dem der VW Modelle. Die Reichweite mit 602 Kilometern ist nicht klar einzuordnen, denn sie wurde nach chinesischem CLTC Zyklus gemessen.
Der chinesische Testlauf enthält mehr Stopps und eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit als der europäische WLTP. In diesem Zyklus ist die Reichweite meist um 15 bis 20 % höher angeben, als im WLTP Test. Nicht ersichtlich ist aktuell die Kapazität der Batterien, die CATL liefert.
Unschlagbar könnte der Preis des Evergrande SUV sein. Wenn sich die Berichte bewahrheiten, dann soll Hengchi 5 zwischen 150.000 und 200.000 Yuan (20.000 bis 27.000 €) angeboten werden. Damit läge das SUV um rund 10.000 € unterhalb der Vergleichsmodelle des Volkswagen Konzerns. Bei kompletter Ausstattung und ohne Aufpreisliste versteht sich.
Diese Henchi 5 LX sieht beinahe aenlich aus wie der Fisker aus den USA.
Diese Fisker wuerde Heute in Barcelona vorgestellt.
Bin gespannt weil aus die Fisker ist rund um 30.000 USD angesagt.
Wird interessant; wie mehr Kopetition wie besser.
Die Totgesagten die länger leben. Drama auf die chinesische Art. Ich bin gespannt ob sich die Marke am Marht etablieren kann.
Skandalkonzern, ja schlechte Presse schadet auch dem Image, selbst wenn das Produkt gut ist. Das haben wir ja jahrelang bei SAAB gemerkt, die Berichte das Opel und SAAB keine Gewinne erwirtschaften haben dem Image beider Marken geschadet. Keine Gewinn = Produkt ist schlecht, sonst würde man ja Gewinn machen. Aber das hat GM ja selbst verbockt.
Mich würde ja mal interessieren wie sich die Hengchi im wirklichen Leben schlagen. Beziehen sich die Preise gegenüber VW auf deutsche Preise oder VW-Preise in China?
Die Preisvergleiche kommen von chinesischen Medien. Schwer zu sagen, was da verglichen wird. Fährt Volkswagen in China eine Vollausstattungs-Strategie, wie chinesische Marken, oder blutet der Kunde für jedes kleine Extra wie in Deutschland?
Evergrande scheint den Preisbrecher spielen zu wollen. Viel Auto für wenig Geld, dafür nur zwei Farben und Varianten. Die Rechnung könnte aufgehen.
Nur zwei Farben …
Das Blau gefällt schon mal. Und jetzt weiß ich nicht mehr, wie ich weiter kommentieren soll?
Bitte gelb als zweite Farbe? Bitte optionale Aufkleber/Rallye-Streifen in der jeweils anderen?
Ist eigentlich auch vollständig egal. Ein Hengchi 5 als Solidaritätsbekundung für die Ukraine?
In anderen Farben für Tibet oder die Uiguren? Mir kommt aktuell nix chinesisches oder russisches ins Haus – wie gut und billig, in welchen Farben auch immer …
Garantiert auch kein Volvo übrigens.
Blau und Schwarz. Kein Gelb übrigens. Ansonsten voll bei Dir.