Drucksache mit Rabatt: Fahrbericht Saab 99 Turbo
Saab stößt mit seinem Turbomotor auf so viel Interesse, dass die Schweden sich jetzt entschlossen haben, auch eine billigere Variante in der Karosserie des 99 Turbo mit Stufenheck anzubieten. Für die Sportler entstand damit eine neue Basisversion
Erinnern Sie sich noch? Die ersten Prototypen mit Turbomotor, die Saab einst vorstellte, trugen die Stufenheckkarosserie des Typs 99. Doch als dann Monate später die Serienproduktion begann, gaben die Marketingstrategen der Karosserie des CombiCoupes den Vorzug. Sie sei zukunftsträchtiger, weil vielseitiger und nach ihrer Meinung wohl auch eleganter.
Dass diese Karosserie auch rund 50 Kilogramm schwerer ist, störte damals wenig. Erst als die Sportabteilung anfing, mit dem Turbomotor ins Rallye-Geschehen einzugreifen, wog plötzlich jedes Kilo Wagengewicht schwer. Verständlich also. dass Blomqvist und Co. darauf drangen, auch die leichtere Stufenheckkarosserie mit dem neuen Turbomotor auszustatten.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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