Einer von drei Saab 9-3 TTiD Aero für die Langstreckenmeisterschaft
Jenseits von Schweden ist das Engagement von Saab in der Langstreckenmeisterschaft mehr oder weniger unbekannt. Die Geschichte nahm um das Jahr 2001 herum Fahrt auf, mit einem Saab 9-3 Diesel der ersten Serie. In einer bemerkenswerten Zusammenarbeit von Saab Automobile, Saab AB, dem Swede Team Motor und den schwedischen Luftstreitkräften kam ein Auto auf die Straße, das für Saab den Weg zurück an die Motorsport-Spitze ebnen sollte.
Das war bitter nötig. Das Image des Herstellers als Produzent sportlicher Fahrzeuge war seit dem Ableben der ersten Saab 900 Serie und des 9000 verblasst und sollte neu kalibriert und nachgeschärft werden. Außerdem sah mancher, der an dem Projekt beteiligt war, einige Perspektiven für die Zukunft.
Noch lag der Dieselanteil bei Saab im niedrigen einstelligen Bereich. Aber es war klar, dass dieser Antrieb in den kommenden Jahren immer wichtiger werden würde.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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