Der Saab 900 S NG ist auf dem Weg nach Deutschland!
Nach jeder erfolgreichen Saab-Rettungsmission steht die Trennung an. Die ist jedes Mal schwer, denn ich habe mich in den vergangenen Monaten an den Saab 900 S NG gewöhnt. Die Trennung ist allerdings ohne jede Alternative. Ich kann nicht jeden Saab, den ich gut finde, behalten.
Außerdem müssen die Saab auf die Straße, unters Volk und jeder neue stolze Saab Besitzer ist ein Gewinn für die Marke. Im Fall unseres Saab 900 S mache ich Ihnen die Sache leicht. Denn der Saab kommt nach Deutschland, er kann besichtigt und gefahren werden.
46.000 Kilometer zeigt der Tachometer, das ist wenig. Der Saab ist ein Ausnahmefahrzeug, dessen Geschichte ich Ihnen hier erzählen durfte.
Der Saab 900 S ist auf dem Weg nach Deutschland!
Während ich diese Zeilen schreibe, befindet sich der 900 S NG bereits auf dem Weg. Er wird am 8. Hamburger Saab Treffen am 3. Mai an der Oldtimertankstelle (Link) teilnehmen. Unabhängig davon, ob ich es ebenfalls schaffe, in den Norden zu reisen.
Auch seine Teilnahme an den Klassiker-Tagen Schleswig-Holstein (Link), die ein wenig später am 24. und 25. Mai mit Saab Präsenz stattfinden, ist bereits in trockenen Tüchern.
Der Saab aus Spanien präsentiert seine Marke, erzählt seine Geschichte, und jeder, der hier die letzten Monate mit mir zusammen das Projekt erlebt hat, kann ihn besuchen.
Die Sache mit dem Radio im Saab
Es gab noch die häufig gestellte Frage, warum das Radio nur übergangsweise eingebaut ist? Die endgültige Entscheidung zu diesem Thema möchte ich dem neuen Besitzer überlassen. Oder vielleicht findet sich eine neue Besitzerin?
Das wäre eine tolle Neuerung, denn bis dato habe ich meine Schätze ausschließlich an männliche Saabfans weitergereicht. Ein neuer Garagenplatz für dieses Schmuckstück wird ab Anfang Juni gesucht. Vermutlich wird sich dann das Fragenkarussell von Neuem drehen.
Über Radio, mögliche Felgen, das Lenkrad …
Ich freue mich, wenn wir uns vielleicht in Hamburg treffen, was allerdings hauptsächlich von meinem Arbeitgeber und nicht alleine von mir abhängig ist. Fragen zu einer möglichen Übernahme dieses Ausnahme Saab, der eine tolle neue Heimat und viel Zukunft verdient hat, beantworte ich ab sofort.
Hier geht es zum vorherigen Teil der Saab 900 S NG Geschichte und der kompletten Erzählung von Anfang an (Link).
Bin schon sehr gespannt – und es wird sich bestimmt ein/e begeisterte/r Käufer/in für dieses Schmuckstück finden. Da fällt mir ein, einmal hast Du doch schon an einen weiblichen Saab-Fan weitergereicht (?). Das wunderschöne cosmos-blaue Kamel, das aus der Wüste kam, an Elena, oder?
Ja, das stimmt. Die Geschichten aus der „Familie“ blenden wir schon mal gerne aus. Danke für den Hinweis.
Diesen Wikinger werde ich mir an der Tanke genau anschauen, er wird mich bestimmt an meinen 900 NG S von 1997 erinnern! Nach Jahren der Abstinenz war dieses Modell in Talladega Rot wieder mein Einstieg in die SAAB Welt. Vi ses!
Viel Vergnügen bei der Begutachtung. Bin sehr gespannt, ob sich einer der ersten anders anfühlt als Dein 97-er.
Ui, das freut mich aber 🙂 – ich werde den funkelnden Lack im Sonnenlicht bestaunen (es soll allerdings genau ab Sonnabend ja nicht mehr so sonnig und heiß sein wie jetzt, aber wir werden sehen). Hoffentlich mit Deiner persönlichen fachkundigen Erläuterung! 🙂 Ist das Schätzchen auf dem Hänger gereist? Oder hat es die lange Strecke gar tapfer selbst “zu Fuß” auf eigenen Rädern abgerissen?
Ein zäher Vikinger reist niemals auf dem Hänger Richtung Norden. Es hat es auf eigenen Rädern gemacht. Vielleicht bis Samstag. Fände es großartig mit Euch allen zu sein.
richtig so……