Rot, Turbo, Aero und wenige Kilometer – ein Saab Sammlerstück?
Mit Saab ist es manchmal besonders schwierig. Dadurch, dass es seit 2011 keinen Neuwagen Nachschub und natürlich keine Modellwechsel mehr gibt, bleiben manche Fahrzeuge scheinbar ewig jung. Offensichtlich zeitlos ist die Saab 9-3 NG Baureihe nach dem großen Facelift und natürlich die raren Griffin Modelle.
Doch wie sieht es mit der ersten Version der NG Serie aus? Die rollte tatsächlich vor über 20 Jahren erstmals zu den Kunden, sie befindet sich im Youngtimer Alter und ist ein Anwärter für den Klassikerstatus. Doch ist sie auch einer Sammlung würdig? Sollte man eine 9-3 Aero Limousine mit ganz wenigen Kilometern heute schon wegstellen und konservieren?
Oder ist sie so modern und vernetzt, dass man sich diesen Gedanken generell schenken sollte? Denn im 9-3 steckte 2003 viel mehr Zukunft, als Saab erzählte und als Sie es ahnen.
Das war extrem cool - aber auch etwas problematisch.
Ja, ich möchte das weiterlesen …
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