Saab 9–5 Vector 2.3T SportCombi – willkommen im High Mileage Club!
Wie so oft, beginnt hier eine Saab 9–5 Geschichte, die ganz anders geplant wird, als sie das Leben dann fortschreibt. Christoph fährt eigentlich einen 9–3 Sportkombi, der größere 9–5 wird gekauft, um den 9–3 zu schonen. Im Klartext soll der ältere Schwedenkombi den jüngeren entlasten und übernimmt die Fahrten zum Baumarkt und zieht den Anhänger mit den Pferden.
Den schwarzen 9–5 Sportkombi nennt Christoph Paul. Zu der Zeit arbeiten auch wir an unserem Paul Projekt (Link), retten einen alten, vernachlässigten 9–5, und da beide Kombis schwarz sind, passt das gut. Allerdings ist der 2.3T von Christoph von Anfang an in einem viel besseren Zustand als unser Projekt.

Saab 9–5 Vector 2.3T SportCombi (2002) – willkommen im High Mileage Club!
Die Arbeitsteilung funktioniert recht perfekt, bis dann im Oktober 2021 der Tag kommt, der alles verändert. Ein 40-Tonner leitet eine Havarie mit dem 9–3 Sportkombi ein, bei Tempo 80. Der Saab tut das, wofür er gebaut wurde. Er rettet Christoph das Leben, der jetzt auf den 9–5 umsteigt. Der wird sein Auto für den Alltag, vermutlich auch, weil seine Qualitäten überzeugen.
Denn ein Saab 9–5 Vector 2.3T ist schon wieder mal eine Art Geheimtipp in der Modellpalette der Schweden. Das große T macht den Unterschied, mit 220 PS liegt er dicht unter dem Aero und er ist mit 235 km/h ziemlich schnell. Das Modell wurde nicht häufig verkauft, die Mehrzahl der Kunden scheute den Aufpreis und griff nur zum kleinen t.
Der Saab von Christoph kommt aus dem Modelljahr 2002. Er ist eine deutsche Erstauslieferung in Schwarz (Farbcode 170) und einem sportlichen, grau-schwarzen Leder Interieur und einem Armaturenbrett mit silbernem Aluminium Design. Die Manuelle 5-Gang-Schaltung ist ein echtes Saab Getriebe, der große 2,3 Liter Turbomotor ist ebenfalls von schwedischer Geburt.
Ein Schiebedach ergänzt die Vector Ausstattung und das Classic Data Gutachten (Link) bescheinigt dem schwedischen Kombi die Note 2.

Die erste Stufe im High Mileage Club ist geschafft!
Jetzt, im März 2024, war es so weit. Der 9–5 meldet 250.000 Kilometer, die erste Stufe im High Mileage Club, hat dieser Saab damit geschafft.
Unsere Ehrenurkunde und den 250.000 Kilometer Sticker versenden wir gerne an Eigentümer Christoph. Wir sind uns sicher, er pflegt diesen Saab weiter gut und wir sehen ihn bei Kilometer 500.000 wieder.
Die Auszeichnungen des Saab High Mileage Clubs verleihen wir bei Kilometerstand 250.000, 500.000, 750.000 und bei der erreichten Million. Die Sticker in hochwertiger Metall-Optik mit dem traditionellen Flugzeug-Symbol werden zusätzlich durch eine Urkunde mit dem jeweiligen Kilometerstand ergänzt.
Alle Fahrzeuge verewigen wir außerdem in der Club-Galerie (Link).
Die Aufnahme in den Kreis der hohen Kilometerzahlen ist für alle Aero X Club Mitglieder auch weiterhin kostenfrei. Sie kann einfach online beantragt werden (Link). Wir benötigen dafür lediglich ein hochauflösendes Bild des Fahrzeugs, ein Foto des Kilometerstands und die VIN des betreffenden Fahrzeugs. Mehr ist nicht nötig.
Wir freuen uns über jedes neue Mitglied. Denn jeder Saab mit einem hohen Kilometerstand ist aktive Nachhaltigkeit. Lange Nutzung ist immer zu befürworten. Wenn sie so individuell wie mit einem Fahrzeug der schwedischen Kultmarke geschieht, macht sie besonders Spaß!
Der Glückwunsch des SaabBlog Magazins für 250.000 Kilometer geht an Christoph! Wir drücken die Daumen für viele weitere freudige Kilometer mit dem Saab 9–5 SportCombi 2.3T.
Tolle Geschichte und weiterhin viel Spaß mit diesem schicken Allrounder 🙂
Klasse, so ein 9-5 macht noch sehr viel mehr Kilometer, er ist das Langzeitauto.
Das denke ich auch. Als ich den Wagen gekauft habe, hat er einen neuen Unterbodenschutz auf Wachsbasis, von mir bekommen und wurde komplett mit Fluidfilm Hohlraum versiegelt.
Technisch wird immer alles sofort gemacht.