Ein abgefahrener Saab 95 der definitiv nichts für Sammler ist
Es gibt den Saab 9-5 und den 95. Bei nicht Saab kundigen Menschen löst das Verwirrung aus. Der Unterschied ist einfach. 95, ohne Bindestrich, ist…
Mehr lesen ...Saab Klassiker & Youngtimer
Wir lieben Saab und vielleicht tun Sie das auch? Wir testen und besprechen Saab Klassiker und Youngtimer, sagen worauf beim Kauf und im Betrieb zu achten ist.
Ist dieser Saab 96 maximal lässig cool – oder vielleicht peinlich?
Soll das so sein, oder handelt es sich hier um eine abgebrochene Restaurierung? Um es vorwegzuschicken, die Restaurierung wurde abgeschlossen. Dieser Saab 96 ist, auch…
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Einzigartig – eines der ersten Saab 900 Turbo Cabriolets!
Es war im Jahr 1984, als unsere heutige Geschichte begann. Saab präsentierte am Flughafen in Stockholm das 900 Cabriolet. Ein Blickfang, der die Passanten aufmerksam…
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Kann Sie ein cooler Saab 9-3 Aero SportCombi schwach werden lassen?
Die Zeiten sind schwierig – wenn man Lust auf einen Saab 9-3 Aero SportCombi haben sollte. Das Angebot ist ausgedünnt und unter der 100.000 Kilometer…
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Dieses Saab 900 Cabriolet ist eine latente Gefahr für das Bankkonto
Dass man Autos ziemlich locker und lässig verkaufen kann, mit schlechten Bildern, haben wir in der letzten Woche gelernt. Etwas anders verhält es sich mit…
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Der Saab 93F ist die beste Variante des schwedischen Klassikers
Saab hatte immer ein gutes Händchen mit den Zwischenmodellen. Jene Fahrzeuge, die kurz vor einer großen Neuheit auf den Markt drängten. Ein klares Beispiel ist…
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Mehr 70er-Jahre als mit diesem Saab 99 EMS geht nicht!
Da werden sie wieder lebendig, die 70er-Jahre, wenn dieser Saab 99 EMS auf die Bühne stürmt! Das Sportmodell von Saab, der damals schnellste und stärkste…
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Dieser Saab 900 Turbo Ruby Edition ist extrem selten!
Für die einen ist es nur ein altes Auto. Die anderen, die Eingeweihten, werden hellhörig, wenn das Wort Ruby Edition fällt. Die Edition ist selten,…
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Der Saab 9000 Aero war ein schwedischer Jet für die Straße
Es gibt Auto-Momente im Leben, die man nicht vergisst. Gefühlt ist es eine Ewigkeit her, präsent ist es immer noch. Ich war damit beschäftigt, mich…
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Saab 900 Turbo im Restomod Modus – ist das angesagt oder nicht?
Kann und darf man einen klassischen Saab 900 Turbo umbauen, so wie es gefällt? Oder ist der Restomod Modus ein Frevel am schwedischen Kulturgut, den…
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Erinnerungen – im Saab EX unterwegs
Per Ekstrøm drückt auf eine Taste, ein kurzer Blick auf den Monitor des nachgerüsteten Alpine-Radios – und ich sehe das Bild der Rückfahrkamera. „Wenn du…
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Was ist Leder im Saab – Zusammenfassung von 900 bis 9-5 NG
Vor einigen Wochen habe ich ein Lederpflege Produkt aus England im Saab 9000 getestet. Das Ergebnis gefiel mir, speziell im klassischen Auto mit einem dickem…
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Saab 9-5 Aero SportCombi (2001) – die Wette auf den kommenden Klassiker
Eine sichere Wette auf einen kommenden Saab Klassiker schließt ab, wer auf den Saab 9-5 Aero (OG) setzt. Speziell die erste Generation steht für die…
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Ein Saab 93 wird wiedergeboren – Sehnsuchtsziel Schweden
1985, zu einer Zeit als fast kein Mensch mehr einen Saab 93 für attraktiv hält, holt ein hessischer Autosammler einen nach Deutschland. Es bleibt für…
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Sonderschutzfahrzeuge von Saab gab es früher als angenommen
Die Recherche der Saab Sonderschutzfahrzeuge bewegt sich in die nächste Runde. Dieses Kapitel der Markengeschichte ist bisher schlecht bis gar nicht dokumentiert. Es gleicht einem…
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