Einer der schönsten: der Saab 9-3 “Custom built” von Simon!
Die Saab Szene ist ziemlich vielfältig und neben den Enthusiasten, die alles ausschließlich im Originalzustand lieben, gibt es jene, die ihren Saab optisch und technisch erheblich verbessern. Das Ergebnis kann dann atemberaubend und unheimlich cool sein. So wie am Saab 9-3 von Simon, an dem nur noch wenig im ursprünglichen Zustand ist. Die Limousine aus Schweden wurde mehrfach ausgezeichnet und ihr Besitzer ist mit Recht ziemlich stolz auf sie.
Begonnen hat die Geschichte im Jahr 2008. Eine Saab 9-3 TiD Linear Limousine verlässt das Werk in Trollhättan und kaum einer hätte vorhergesagt, dass sich dieser “brave” Saab so sehr verändern würde. Seit 2014 gehört der 9-3 zu Simon, welcher der zweite Besitzer ist.
Und es begann die große Veränderung …
Einer der schönsten: der Saab 9-3 “Custom built” von Simon!
Aber zuvor muss man sagen, dass die Sportlimousine nach der Auslieferung im Dienst von Saab UK stand, und dort als Vorführwagen zum Einsatz kam und dann weiterverkauft wurde. Dann erst kam sie zu Simon. Die Liste der seitdem durchgeführten Veränderungen ist lang, und das, was wir hier schreiben, hat nicht den Anspruch auf Vollständigkeit.
Mittels Hirsch Performance wurde die Leistung auf 200 PS angehoben und der “Fusion-Blaue” Saab mit Bilstein-B6-Stoßdämpfern und Federn um 60 mm tiefergelegt. Eine Edelstahlabgasanlage von “Cobra Sport” UK wurde montiert, dazu kamen Fox Felgen im Format 19″ im Audi Carbon Look. Mtec Performance Bremsscheiben sorgen jetzt für eine angemessene Verzögerung, die grünen EBC‑Pads bringen zusätzlich eine frische, sportliche Optik.
Pokale: Der Saab 9-3 “Custom built” wurde mehrfach ausgezeichnet
Farblich abgestimmt wurden die Bremssättel in Porsche “Acid Green” lackiert, welches der Sportwagenhersteller vor allem für seine Hybridmodelle verwendet. An einem Saab Diesel, vor allem wenn er so sportlich ist, sieht es ebenfalls perfekt aus.
Das Erscheinungsbild des Saab 9-3 “Custom built” von Simon wird durch viele Teile von Hirsch Performance ergänzt. Außerdem bekam das ursprüngliche “Linear” Modell zur zusätzlichen Aufwertung eine “Anniversary” Lederausstattung.
Der Lohn von so viel Enthusiasmus und Umbauaktionen? Sicher die Freude, täglich den Saab bewegen zu dürfen.
Aber auch die Anerkennung aus der britischen Saab Szene, welche das Auto von Simon mehrfach auszeichnete. So unter anderem als “Best Club Car” 2023 auf der Doncaster Classic Car & Bike Show oder mit einem weiteren Preis 2026 auf der “Nordic Rides”-Show. Und auch die Redaktion des SaabBlog-Magazins hebt anerkennend die Daumen. Gut gemacht, Simon.
– Fortsetzung folgt –
really nice!
Stark dass auch solche Umbauten hier gezeigt werden. Die Saab Szene ist absolut vielfältig!
Ganz logisch: Auch von mir gibt es ein Daumen hoch!
Gerade den 9-3 NG Sedan mag auch die junge spanische Szene besonders gerne. Und stellt mit den Autos unvorstellbares an. Simon hat wirklich aus dem Vollen geschöpft. Und auch von mir gibt es einen nach oben gerichteten Daumen. Den wie bereits mehrmals gesagt: erlaubt ist, was gefällt.