… schon mal gefahren?

Der 9-7x hatte zum Erscheinen einige Funktionen an Bord die es bei anderen SAABen, noch nicht mal gegen Aufpreis, gab. Er ist funktionell im besten SAAB-Stiel. Klar fährt er sich anders wie ein damaliger 9-3/9-5, dafür ist er ja auch im SUV-Format unterwegs. Wer SUV aus ideologischen Gründen nicht ablehnt, bekommt mit dem 9-7x einen großen Kombi mit Allrad (im übrigen mit viel mehr Platz als in SUV von deutschen Mitbewebern). Dazu noch eine tollen V-Sound (es gab auch Reihesechszylinder) mit leider für Europa unzeigemäßen Verbrauch. Durch Autogas ist aber auch der Unterhalt auf europäischen Niveau.
SAAB hat mich mit den damaligen 9-3 und 9-5 nicht erreicht, der 9-7x dafür mein Leben gerettet. Daher bin ich sicher auch voreingenommen und hab mir nach dem Unfall gleich einen Ersatz 9-7x besogt.

Operation geglückt !