Test drive of The Sono sion @Trollhättan
https://sonomotors.com/en/events/

Die Einstiegsdroge (@ Griffin)

Glaube nicht, dass das (Teilen) die Antwort sein wird. BMW und Mercedes schmücken sich mit dem Thema, betreiben es aber als zusätzliches Geschäft und erreichen damit vor allem die Nutzer, die sich ohnehin kein Auto kaufen oder in einer fremden, angeflogenen oder via Bahn erreichten Stadt ansonsten einen klassischen Mietwagen nehmen oder aber auch schlicht, einfach und umweltfreundlich den ÖPNV nutzen würden …

Man war sich von Anfang an bewusst, dass man für Urlaube, Wochenendeinkäufe und Pendler ebenso viele Fahrzeuge im “Car Sharing” bräuchte, wie es im privaten Besitz gibt, weil sie oft alle mehr oder weniger gleichzeitig genutzt werden.

Das so genannte Car Sharing der letzten Jahre hat sich längst als expansiv entlarvt. Es ging nie darum, die Produktion zu drosseln, Verkäufe zurückzufahren oder Ressourcen zu schonen. Es ging ganz im Gegenteil darum, dass jeder Mensch (auch der junge und umweltbewusste Hipster aus dem zugeparkten Stadtzentrum) jederzeit und überall ein Auto fahren solle …

Und das tun sie auch, die Hipster. Mit dem Gefühl von ökologischer Überlegenheit, denn sie haben ja gar kein Auto, sondern sie fahren bloß. Geniales Marketing für noch mehr Autos. Eine Lösung von Problemen ist das aber sicher nicht …

Wohl wahr. 40 Millionen Verbrenner in diesem Land durch 40 Millionen E-Autos zu ersetzen, kann nicht die Lösung sein. Und ein Sono ist auf jeden Fall sinnvoller als ein 2,5-Tonnen-e-Tron, der dann im Normalfall 75 kg Mensch transportiert. So wie es aktuell ja auch bei diversen X5, Q7 undCo. der Fall ist. Dann kann die Antwort ja eigentlich nur teilen sein, bei Aufgabe des Besitzes eines Autos.

Wäre mir ein Vergnügen – wie immer und alles, mit dem sich der Blog beschäftigt 😉

Wenn die “Verkehrswende” – oder wie auch immer das Schlagwort sein wird – erfolgreich sein soll, ist ein komplettes Umdenken nötig. Ich bin dann näher an einem Sion als an einem Audi e-tron. Zu groß, zu viele Ressourcen werden geopfert.

Vielleicht beschäftige ich mich etwas konkreter mit dem Thema Sono Motors. Nach Ostern. Mal sehen.

Natürlich ist Trollhättan nicht zentral. Sondern weit im Norden. Aber perfekt an die Seehäfen angebunden und die Infrastruktur vor Ort ist excellent.

Was mich freut: Sono Motors hat den Vorteil des Standorts erkannt. Zu 100% mit grüner Energie zu produzieren ist möglich, und macht das Werk recht einzigartig. In früheren Zeiten wurde das zu wenig erwähnt.

Implementierte Solarzellen sind schon deshalb spannend, weil auch entschiedene und unkritischste Verfechter einer einfach und monokausal gestrickten Energiewende so langsam dahinter kommen, dass sie uns zu einem Flächenproblem führt …

Dächer können nicht begrünt, Felder nicht umgenutzt, nicht renaturiert, nicht wieder aufgeforstet werden, wenn die Flächen solar genutzt werden. Die Solarenergie steht somit in Konkurrenz zu natürlichen Speichern für Kohlenstoff, zur Artenvielfalt, dem Wasserhaushalt, einer natürlichen Beschattung (Kühlung) von Oberflächen und erforderlichen Puffern für Niederschläge und die zunehmend extremen Wetterereignisse (Starkregen) …

Denkt man den Ansatz von Sono weiter, könnte ein neben dem Haus geparkter Sion, tagsüber auch Energie speichern und nachts ans Eigenheim abgeben (für die Außenbeleuchtung, automatische Jalousien oder was auch immer) während man selber mit seinem SAAB in Schweden ist.

Und wenn man aus dem Urlaub kommt, stellt man zufrieden fest, dass das eigene Haus 0 kWh Strom aus dem Netz bezogen hat und ein voll geladener Zweitwagen vor der Tür steht.

Für mich steht fest, dass ein EV nicht die elektrifizierte Version altbekannter Verbrenner sein kann, nicht sein darf. Die Autos dürfen anders aussehen und müssen auch anders sein. Ansonsten sind sie nur Augenwischerei und verkörpern nur die Verlagerung, aber nicht die Lösung von Problemen …

Das der Text inhaltlich nicht immer so ganz 100% stimmig wirkt, widerlegt ja teils schon die Grafik links daneben… 😉 😉 😉

“Idealer Standort … Dank der Lage im Herzen Europas ist Schweden dafür der ideale Standort. …”

Hihi – fast alle Linien zeigen gen Süden ….richtig zentral wär dann anders, oder? 😉

https://sonomotors.com/de/manufacturing/
https://sonomotors.com/site/assets/files/2578/sono-motors-europe-map.0x1000.png