Kommentare zu: Jubiläum: 10 Jahre Saab 9-3 NG (Facelift Version) https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/ Tue, 30 Jun 2026 18:03:33 +0000 hourly 1 Von: Herbert Hürsch https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108872 Tue, 04 Sep 2018 08:14:48 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108872 Als Antwort auf Hans S..

Lustig. Ganz klar lustig!

Das ist eine Persiflage und ein Wink mit dem Zaunpfahl an alle, die nur einen einzigen Stern am automobilen Himmel sehen und kennen – zumal das Auto ja im besten Lichte gezeigt wurde, wie Sie schreiben. Ein ganz erstaunlich humorvolles Detail für eine GEZ-ZDF-Schnulze.

]]> Von: Hans S. https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108870 Mon, 03 Sep 2018 12:09:41 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108870 Wer hat gestern Sonntag 2.9.2018 die Schnulze im ZDF gesehen? Die Story ist kein Wort wert, aber der Typ fuhr einen wunderschönen Saab 9-3 II, ein Aero Cabrio mit einem sehr schönen Interieur.
Was will ich sagen? Die Form vom 93er ist einfach zeitlos schön und elegant. Als Cabrio sowieso. Die Front vom 93 II gefällt mit persönlich besser als die vom 93 III.
Das Auto wurde 2-3 mal im besten Lichte gezeigt und machte auch über 10 Jahre nach seinem Erscheinen eine unverschämt gute Figur! Lustig ( oder trauig? ) dabei zu sehen, dass das Label mit einem ziemlich plumpen Stern überklebt wurde.

]]> Von: polareis https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108863 Fri, 31 Aug 2018 17:56:10 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108863 Fahre 2 SAAB 93 X 2011/2010(178 PS 1,9 TTD 75 tkm/ 220 PS -2,0 Allrad 56 tkm). Beide gebe ich im Traum nicht her!!
Zuverlässig und stehen nicht vor jeder Tür. Zum Glück habe ich in der Nähe eine TOP-SAAB-Werkstatt und hoffe es gibt noch ein paar Jahre genug Ersatzteile. Gruß aus dem Norden!

]]> Von: Herbert Hürsch https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108860 Fri, 31 Aug 2018 07:56:17 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108860 Als Antwort auf Ken-Daniel S.

“Warum man (…) ist mir ein Rätsel. Für den Showroom!

Leider wider jegliche Praxis. Mit Schutz bleibt die Ladekante länger schön. Mit der (im Aussterben begriffenen) Dachreling ist es ja leider ähnlich. Immer mehr Hersteller und Modelle setzen auf Schienen. Wie soll man da bloß einen Spanngurt durchfädeln? Echt praktisch …

]]> Von: Franken Troll https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108853 Thu, 30 Aug 2018 11:09:46 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108853 Als Antwort auf turboseize.

Besser kann man es nicht ausdrücken! Weil es keinen Nachfolger gab, bleibt der 9-3 III wohl der letzte Saab Neuwagen den man im Alltag fahren kann, ohne wie beim 9-5 NG permanent Angst ums Blech zu haben.

]]> Von: turboseize https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108850 Thu, 30 Aug 2018 10:43:12 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108850 Der 9-3 II “Sith” ist eines der ganz wenigen Beispiele für ein gelungenes Facelift, bei das neue Autotatsächlich besser und stimmiger aussieht als der Vorgänger.

Und die Innenräume sind auch um Welten besser. Einer der wenigen “Neuwagen” mit verdammt hohen Habenwollen-Faktor. Auch noch nach zehn Jahren.

]]> Von: Herbert Hürsch https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108847 Thu, 30 Aug 2018 08:41:21 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108847 Als Antwort auf Tom.

Hirsch bietet Software-Upgrades bzw. Discounts für den 9-5 SC wie folgt an:

“Upgrades for MY’13- ’14 (For newer cars: regular prices as listed below)”

Also ein Discount bis MY 14 und normale Preise für nochmals Jüngere. Ich glaube, die Toleranz innerhalb der SAAB-Community in puncto Zeitfragen und Daten ist groß. Sehr, sehr groß …

Hauptsache wir haben weiterhin Ersatzteile, schöne Bilder und ein Lesevergnügen!

]]> Von: Tom https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108846 Thu, 30 Aug 2018 07:43:07 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108846 Als Antwort auf MS.

Der Artikel ist spät, und hätte vor der Sommerpause online gehen sollen. Ich hoffe, er liegt noch in der Toleranzgrenze.

]]> Von: Herbert Hürsch https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108845 Thu, 30 Aug 2018 07:38:48 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108845 Als Antwort auf MS.

Herzlichen Glückwunsch zum 11. Geburtstag! Wie die Zeit vergeht …

]]> Von: Bukki 2001 https://saabblog.net/2018/08/29/10-jahre-saab-9-3-iii/#comment-108844 Thu, 30 Aug 2018 03:46:07 +0000 http://saabblog.net/?p=58494#comment-108844 Nachdem ich vor ca. 1,5 Jahren meine “Dieseldepression” durch den Kauf eines mittlerweile fast 20 Jahre alten SAAB-Saugrohreinspritzers (9-5 Benziner Limo, die wirklich kaum Rußpartikel erzeugt) überwunden habe, fahre ich immer noch mit großer Freude mein 2008er TTID Aero Cabrio. Es ist eindeutig das problemärmste Auto, das ich bis dato gefahren habe. Allerdings wird es so gut wie nie im Stadt- bzw. Kurzstreckenverkehr genutzt, so dass die Dieselvorteile voll zum Tagen kommen.

Das Frontdesign finde ich nach wie vor herausragend gut. Über die Gestaltung der Heckpartie kann man sicher geteilter Meinung sein. Alles in allem ein prima Begleiter auf langen Strecken egal ob offen oder geschlossen.

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