Ich glaube allerdings nicht, dass die Fließhecks nimmer existieren… Die Nummernschilder sagen nix aus, denn auch die 95SC-Prototypen haben heute andere Nummernschilder als vorher, auch die, die in SE nun unterwegs sind, das ist mal Fakt (an Hand eines bestimmten 95SC von mir belegbar)

Da gibt es halt mehrere Konkurrenten. In der oberen Mittelklasse eigentlich nicht. Der A5 ist zwar so teuer wie ein 9-5, hat aber definitiv nicht mehr Platz als der 9-3. Eher weniger, weil der Kofferraum so niedrig ist. Also andere Klasse. Und der Panamera ist eins drüber. Der GT eigentlich auch. Damit wäre der einzige Konkurrent der Superb gewesen.

Da erwischst Du meinen schwachen Punkt. Den GT finde ich echt gruselig. Aber ob er so ausgesehen hätte, kann man unter der Tarnung nicht erkennen, glaube ich.

Im übrigen will ich nicht ohne Abdeckung fahren, soll ja schließlich nicht jeder den Dreck im Kofferraum sehen (bin zB Reiter). Rollo hat das gleiche Problem. Beim zuvor gefahrenen 9-3 I klappte die Abdeckung einfach mit hoch und gut ist. Ich trauere dem weiter nach, auch wenn er jetzt ziemlich platt ist (334000), und der 9-5 schon mehr Innenraum bietet.

Einiges war mir in der Tat neu, ja, zB die Flachheit, oder der kleine Wischer. Trotz intensiver Suche konnte ich aber auf dem ganzen Markt keinen 9-5 I Schrägheck finden, und musste in den sauren Apfel beißen. Sogar noch saurer, da mit Dachreling (bin ich Trucker oder was?) und in Friedhofsfarbe. Aber ich brauche halt ab und an den flexiblen Nutzraum.

Wer die Abdeckung nicht permanent klappen mag, kann diese ja auch einfach mal rausnehmen. Wer eine Abdeckung aber keine zum Klappen mag, kann die Rollversion kaufen …

Und trotzdem stimmen ein paar der Kritikpunkte natürlich: der Boden ist zwar eben und eine Ladekante gibt es nicht, dafür ist er hoch und die Abdeckung ist tief angesetzt. Dazwischen ist der Raum knapp bemessen. Bin immer wieder überrascht, wenn ich die riesigen Kofferräume anderer, kürzerer Kombis sehe …

Und dennoch mag ich meinen SC und würde den gegen ein Fließheck nicht tauschen wollen. Der Prototyp ist eine klobige Scheußlichkeit und sieht aus wie ein geschliffener 5er BMW GT.

Ich auch !

@ thylmuc – das hast du alles erst bemerkt als du das Auto schon gekauft hättest?

Der 9-5 ist ein Sportcombi 🙂

Ich auch !

Ich fahre jetzt seit einem Jahr einen 9-5 I Kombi, und ich komme mit dem Kofferraumlayout einfach nicht klar. Immer das Hin und Herklappen der Abdeckung, die Heckscheibe ist zu klein und der Scheibenwischer noch zu kleiner, das Ding verdreckt ohne Ende, und es bleibt einfach ein hässlicher Bürzel. Außerdem ist der Kofferraum zu flach, so dass nicht zwei Curver-Boxen übereinander reingehen. Ganz schlecht.

Na ja, der 9-5 II wäre mir ohnedies zu lang und zu breit gewesen. Hoffen wir mal. dass der neue Phoenix 2000 kg ziehen darf.