Ich finde es toll dass dein nächstes Auto wieder ein Saab wird, bloss wenn es ein absolut neues Modell ohne GM-Technik sein soll-dann muss man sicher noch lange warten.
Da die letzten 20 Jahre mit GM-Technik gearbeitet wurde, muss der neue Eigentümer sehr wohl mit GM reden, wegen der Ersatzteile für all die Autos die jetzt auf unseren Strassen sind.

Auch finde ich den allgemein negativen Abgesang über die bösen GM-Jungs schlecht (ohne die hätte es Saab gar nie überlebt bis jetzt). Auch vergessen alle die Krise der letzten Jahre, an denen viele Marken von GM und auch GM selber fast scheiterten (Bankrott!).

Schlussendlich entscheidet der Käufer (und das sind wir) welches Auto er kauft und welche Marke überlebt. Und somit haben wir leider zu wenig Saabs gekauft, und oder kaufen auch zu wenig Opel’s….

Der Markt will leider deutsche Premiums oder mindestens VW’s, so sieht es im heutigen Strassenbild aus, leider…
Auch vergisst der geneigte Leser gerne, dass in allem eine totale Übersättigung herrscht und dass die meisten German Premiums heute eine Modell-Offensive sondergleichen führen(vor 20 Jahren gab es z.B. genau 3 Modellreihen bei Mercedes: C-Klasse, E-Klasse, S-Klasse und den Puch-Geländewagen)- und jetzt?

Auch finde ich den Abgesang auf die gute alte Zeit und die tollen 900 und 9000’er von damals langsam zum gähnen. Wäre damals alles so gut gewesen, dann hätte man niemals einen grossen Bruder wie Ford oder GM suchen müssen.

Und dass mit einem neuen/alten 900’er mit neuster Technik alle Saab-Fans wiederkommen und Saab Gewinne machen kann, mit nur einem Modell ist leider auch nur wunschdenken…

Leider ist und war Saab schon immer ein Aussenseiter-Auto für Aussenseiter (nicht dem Mainstream folgend), und die gibt es leider immer weniger…

Also hoffen wir doch, dass es mit Saab vorwärts geht und auch für die nächsten Generationen von Individualisten eine Alternative von SAAB bereitsteht..

ich bin wirklich kein Freund von GM , nur bei Mahindra SOFORT Teile zu finden ,die
die GM Lizensen mindestens gleichwertig ersetzen , sehe ich nicht und das täte doch noch
mehr verzögerung bedeuten…………..

Es könnte alles so einfach sein. Die 99 und 900-Formen sind Steilvorlagen für die Saabs der Zukunft, wie der 911 bei Porsche. Andere Firmen wie Audi oder Mercedes oder Japaner oder Koreaner suchen krampfhaft eine neue Form, weil sie keine echten historischen haben, die sie verwenden könnten. Firmen wie Alfa und Saab haben diese und verwenden sie nicht. Es ist zum Heulen!

Hallo Saab900

Wenn in Juni immer noch nichts passiert, ist Saab endgültig Geschichte. Saab kann auch ohne GM Autos bauen. Mahindra soll die Marke ohne GM Lizenzen kaufen. General Motors ist ein schlechter Konzern. Saab hat was besseres verdient. Wir wollen doch alle ein Comback feiern oder ?. Saab muss wieder ein Auto bauen, wie der 900er. Am besten genau in dieser Form und mit modernster Technik bauen. Schon kommen alle Fans wieder, und Saab kann wieder gewinne machen.

Hallo Torben. Keiner weiß was passiert und die Verhandlungen und Vertragsdetails können auch noch den ganzen Juni dauern. 🙁 Wir müssen immer noch Geduld haben. Ich bin fest davon überzeugt daß es bei SAAB weitergeht.

Was die Ersatzteilversorgung in Deutschland angeht bin ich sehr erstaunt über so manche Aussage hier. Leider kann ich aus mehrfacher Erfahrung nicht bestätigen, dass diese so rosig ist wie hier einstimmig dargestellt. Und aktuell warte ich schon wieder seit mehreren Wochen auf ein (zum Glück nicht dringend benötigtes) Teil. Also ich kann Philmos’ Frust nachvollziehen. Kopf hoch!

Wahrscheinlich ist es wirklich Schadenfreude einiger geistig minder Bemittelter.

Ich bin voller Mitgefühl bei den Betroffenen. Als Unternehmer kenne ich das Gefühl nur zu gut, wenn Kunden insolvent sind und nicht zahlen können, das ist einfach nur furchtbar, weil es eine Kette in Gang setzt, die schwer zu unterbrechen ist. Wenn dann der Arbeitgeber in Dauerkrise ist und nicht weiß, woher er das Geld nehmen soll und nicht mal mehr frei agieren kann, weil er immer alles abstimmen muß. Wo soll da eine konstruktive Lösung herkommen?

Danke für das Verständnis!

Deswegen drängen ja alle so auf Entscheidungen in Sachen Saab und jede weitere Vertagung der Entscheidung setzt uns alle hier unter Zugzwang.

Ich habe vier ältere Saabs (Baujahr 1999 bis 2003) auf zwei Kennzeichen angemeldet, also Wechselkennzeichen. Ich switche dann immmer um bei Reparaturen, daß die Autos dann eben ohne Nummernschild beim Händler stehen.

Bisher habe ich es mit Humor gesehen, also seit Herbst 2011. Aber es ist ein wahnsinniger Aufwand damit verbunden, der mir langsam zu viel wird. Wir sind auch nicht in Nähe der deutschen Grenze, dann wäre vielleicht alles einfacher mit den Teilen…

Saab war schon immer rar in Österreich, aber jetzt wird es richtig rar, weil eben die Neuwagen fehlen und immer mehr alte Saabs aus dem Straßenbild verschwinden. Teilweise sehe ich tagelang keine Saabs außer unseren…