Unterwegs mit dem 9000. Youngtimer und Klassiker nur saisonal fahren?

Youngtimer nur saisonal oder ganzjährig fahren?

Die Zeit läuft. Unbarmherzig, präzise. Viele Dinge sind vorhersehbar. Neuwagen werden zu Gebrauchten,  mit etwas Glück auch zu Youngtimern. Später vielleicht, und da braucht es schon ganz viel Zuwendung und den richtigen Besitzer, reifen sie zu Klassikern. Zum Thema wird

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Nach der Rettung: Note 2 vom Gutachter

Saab 9000 CD Rettung. Technik & Finale. (3)

Nachdem Oli seinen 9000 CD mit einem Anhänger vom Hof gezogen hatte, versuchte er sich unter anderem in Auto-Archäologie. Sein Ergebnis war überraschend, die Vergangenheit des rollenden Kulturguts ist gut dokumentiert. Jetzt steht die Technik auf der Liste. Bei alten

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Anna 2015

Happy Birthday! Endlich 20 Jahre!

Geburtstag, 20 Jahre, endlich…  Am 30. März war es soweit. Das Saab 9000 Anna Projekt und sein mitternachtsblauer, immer noch namenloser Verwandter wurden 20. Gemeinsam liefen sie am selben Tag in Trollhättan vom Band, kamen nach Deutschland,  und dann trennten

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Saab 9000, Anna Projekt

Ein Fahrwerk für den 9k. Saab Original oder nicht?

Ginge es nach dem Mainstream, dann sollte man sich nicht mehr auf alte Autos einlassen. Die digitale Mobilität steht vor der Tür, Elektroautos, voll vernetzt, gelten als Zukunft. Was will man da mit einem analogen, mittlerweile 20 Jahre alten Saab

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Saab Projekt 102 1988. Bild: Saab Automobile AB

Die Saab 900 II Saga. Projekt X67 und X68.

Dies ist die Geschichte eines Autos, das angetreten war,  um eine Marke zu retten. Ein Fahrzeug, dessen Entstehungsgeschichte einzigartig und dramatisch ist. Es ist die Geschichte des Saab 900 II.

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Saab 9000. Vorbereitung zum Winterschlaf.

Saisonende. Youngtimer und Klassiker richtig überwintern.

Die Saison ist gelaufen, viele Youngtimer und Klassiker verschwinden in trockenen Hallen. Ein jährliches Ritual, das in Saab Kreisen an Bedeutung gewinnt. Denn viele Fahrzeuge der kleinen Kultmarke sind im Laufe der letzten Jahre zu Liebhaber-Objekten geworden.

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Saab 9-3x Concept. Bild: Saab Automobile AB/Archiv Saabblog.net

Kurze Pause.Wenn der Blog(ger) Schnupfen hat

Die kurze Blog-Pause war mit einer zeitgleich aufziehenden Erkältung des Bloggers verbunden, vielleicht symbolisch für den Blog und für dessen Zukunft. Ob es, bildlich gesprochen, nur bei einer morgendlichen Erkältung bleiben wird, wird sich zeigen.

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Saab 9-5 meets

Meine SAAB Geschichte

Es war 1992, ich war damals 17. Ein guter Freund war zwei Jahre älter als ich und hatte gerade seinen Führerschein gemacht. Seine Familie hatte drei Autos. Eine Volvo 240 Kombi und einen Volvo 940 Kombi. Beide Autos standen ihm

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Saab 9000 Anna Projekt

Saab 9000 Anna Projekt. Alles wird gut.

Wenn es einen allgemein gültigen Ratschlag in Hinblick auf den Umgang mit Youngtimern und Klassikern gibt, dann diesen: Niemals aufgeben! Anna kam als Pflegefall im April 2013 zu uns. Stand dann für fast 2 Jahre im Hangar, bis wir die

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Anna im Winter. Der Saab liebt Schnee und Eis

Saab Youngtimer im Winter. Ein Selbstversuch (2/2)

Wer ein altes Auto bewegt, der sollte eine gewisse Toleranz und die Bereitschaft mitbringen,  kleinere Defekte selbst zu beheben. Auch ein Saab Youngtimer hält manche Überraschung bereit, vor allem, wenn er im Alltag bewegt wird.

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Saab Inside, Der 96, Youngtimer von Motor Klassik

Saab Lektüre

Saab macht sich rar in den Medien, da freut es mich,  wenn ich irgendwo saabige Lektüre aufspüren kann. Meistens kaufe ich dann das Heft, denn ich bin der Meinung,  journalistische Arbeit soll bezahlt werden. Dumm läuft es allerdings für den

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Saab - Scania Logo. Saab 9000 1998. Die besten Jahre der Marke?

Zukunftsmarkt Youngtimer

In den letzten Tagen war viel von der Zukunft die Rede…vernetztes und autonomes Fahren, Elektroautos, ein Mobilitätsanbieter mit einer neuen Marke aus Trollhättan. Der Blog übt den Spagat, denn wir haben zwei Zukunftsthemen – eines davon trägt den Namen Saab.

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Saab 9000 CSE 2.0t, Anniversary und 9000 CSE 2.3t Anniversary, beide 30.03.1998.

Verwandtschaftsverhältnisse

Man erblickt am gleichen Tag und Ort das Licht der Welt. Viele Jahre später trifft man sich wieder. Das Leben, in das man zeitgleich gestartet ist, hat sich unterschiedlich entwickelt. Ist bei Menschen so – bei Autos aber auch !

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Unser 89er 9000 CC

Dachhimmel Saab 9000 CC

Auf Saab Treffen sieht man sie…die 900er und 9000er mit hängendem Dachhimmel. Der wird gerne auf sehr individuelle Art oben gehalten. Mal als Nadelkissen-Lösung oder geklebt, getackert oder ganz demontiert. Statt Himmel nacktes Blech. Eine Art Saab Purismus.

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Saab 9000 "Joe"

Drei Jahre und 47.000 Km mit Joe

Es wurde die letzten Wochen viel über die Zukunft unserer Autos als Youngtimer geschrieben und ob es klappt, damit den Alltag zu bearbeiten. Es hängt natürlich von den persönlichen Umständen und Ansprüchen ab. Im Folgenden mal eine kleine Abrechnung, die

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