Was macht eigentlich Ex-Saab CEO Jan Åke Jonsson?

Vor fast 50 Jahren startete Jan Åke Jonsson seine Karriere bei Saab Automobile. Rund 30 Jahre blieb er der Marke treu und seine Laufbahn führte ihn ganz nach oben an die Spitze. Dann, im Frühjahr…

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Die legendäre Sportwagenmarke Spyker versucht den Neustart

Ein neues Jahr, alt bekannte Akteure und ein nicht mehr ganz so taufrischer Plan. Die legendäre Sportwagenmarke Spyker versucht wieder den Neustart. Wie immer ist es der ehemalige Saab Frontman Victor Muller, der die Fäden…

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Mal wieder vorbei – Konkurs der Spyker N.V.

Im Sommer letzten Jahres gab es plötzlich Hoffnung. Überraschend schien Spyker kurz vor der Wiedergeburt zu stehen. Ein weiteres Leben, schon wieder? Um das Glück perfekt zu machen, plante man die edle Manufakturware in Deutschland…

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Spyker kommt zurück und produziert in Deutschland

Eigentlich dachte ich das Thema sei durch. Spyker sei Geschichte und Victor Muller auf dem Weg zu neuen Unternehmungen. Man kann sich täuschen, und manche Automarken scheinen unzählige Leben zu haben. Spyker kommt zurück und…

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Wie geht es eigentlich Victor Muller?

Es ist Sommer und es ist heiß. Eigentlich auch zu heiß zum Schreiben. Wie immer droht in dieser Jahreszeit ein mediales Sommerloch. Und plötzlich erinnert man sich an Dinge, über die man schon länger berichten…

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Saab Drama. Der 19. Dezember 2011.

Er war ein schwarzer Tag für Trollhättan, und der Schwärzeste in der Geschichte der Automarke Saab. Der 19. Dezember 2011 brachte das endgültige Aus für die schwedische Kultmarke. Zuvor gab es dramatische Monate, und es…

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Eine Party für Victor. Und Motoren von Koenigsegg.

Die Frage, warum Saab stets eine loyale Anhängerschaft hatte, lässt sich nicht so einfach beantworten. Einer der Gründe wird sein, dass kleine Gemeinschaften dazu neigen, einen starken  Zusammenhalt zu entwickeln.

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Rückspiegel. Viele Fragen an Jan Åke Jonsson.

Gerichtstermine sind die Zeit der Abrechnung. Die Gelegenheit, Antworten auf offene Fragen zu finden. In Vänersborg wird es ab Januar eine Menge offener Fragen geben. Die letzten Monate der Saab Automobile AB wird aufgearbeitet. Chefankläger…

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Independent Thinking – 5 Years After

Der Blog war noch jung, als die Presseeinladung von Saab zum Genfer Autosalon publik wurde. Es sollte die letzte offizielle Präsentation sein. Die Saab Automobile AB hatte gewaltig Schlagseite, was in dieser Deutlichkeit noch nicht…

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Saab 9-5 NG ex Victor Muller

Das Thema Saab 9-5 NG lässt uns nicht los und wird uns auch die nächsten Tage begleiten. Denn der letzte große Saab ist auch in der Leserschaft immer mehr ein Thema, am Montag mehr dazu.

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Spyker in Schwierigkeiten?

Bei Spyker läuft mal wieder ein niederländischer Krimi, oder beser gesagt ein Drama. Die Suche nach neuen Geldgebern war bislang nicht erfolgreich, die Anleihe zum Bau des neuen Spyker B6 brachte ebenfalls keine Lösung.

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Was macht der frühere Saab Eigentümer Victor Muller?

Nach viel Saab Zukunft in den letzten Tagen kommt zum Feierabend ein kurzer Blick auf einen Akteur der Saab Vergangenheit. Es ist sehr ruhig um den ehemaligen Saab Eigentümer Victor Muller geworden. Für eine gefühlte…

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Rückblick: Gewinner & Verlierer

Vor einem Jahr ging Saab Automobile CEO Victor Muller seinen schweren Gang nach Vänersborg. Der Konkursantrag war das vorläufige Ende für den Fahrzeugbau in Trollhättan. 12 Monate später ist es die Gelegenheit, nach Gewinnern und Verlierern in diesem sehr schwedischen Drama zu suchen. Die Resultate sind erstaunlich…

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SAAB Tag: Die Spyker Youngman Connection

Für den ehemaligen Saab CEO Victor Muller war heute einer der erfolgreichen Tage. Youngman unterzeichnete die lang erwarteten Verträge und investiert 10 Millionen € in den finanziell sehr limitierten Hersteller exklusiver Sportwagen. Ausserdem fließen weitere…

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SAAB Talk: Gutachten, Personalien, offene Stellen

Während wir an unserer Saab-Klassiker-Kollektion für den Saab Fan Shop arbeiten kommen aus Schweden Wirtschaftsmeldungen zum Thema Saab. Eigentlich haben wir genug von den Wirtschaftsgeschichten, aber sie gehören eben dazu. Ursprünglich sollte zum 30. November ein Bericht der Saab Administratoren dem Amtsgericht in Vänersborg vorgelegt werden.

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