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Es ist Sommer und es ist heiß. Eigentlich auch zu heiß zum Schreiben. Wie immer droht in dieser Jahreszeit ein mediales Sommerloch. Und plötzlich erinnert man sich an Dinge, über die man schon länger berichten wollte. Der sorgenvolle Blick schweift
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Er war ein schwarzer Tag für Trollhättan, und der Schwärzeste in der Geschichte der Automarke Saab. Der 19. Dezember 2011 brachte das endgültige Aus für die schwedische Kultmarke. Zuvor gab es dramatische Monate, und es kamen immer wieder Hoffnungszeichen.
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Die Frage, warum Saab stets eine loyale Anhängerschaft hatte, lässt sich nicht so einfach beantworten. Einer der Gründe wird sein, dass kleine Gemeinschaften dazu neigen, einen starken Zusammenhalt zu entwickeln.
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Gerichtstermine sind die Zeit der Abrechnung. Die Gelegenheit, Antworten auf offene Fragen zu finden. In Vänersborg wird es ab Januar eine Menge offener Fragen geben. Die letzten Monate der Saab Automobile AB wird aufgearbeitet. Chefankläger Sahlgren bringt via DN schon
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Der Blog war noch jung, als die Presseeinladung von Saab zum Genfer Autosalon publik wurde. Es sollte die letzte offizielle Präsentation sein. Die Saab Automobile AB hatte gewaltig Schlagseite, was in dieser Deutlichkeit noch nicht sichtbar war. Heute, 5 Jahre
Mehr lesen...Das Thema Saab 9-5 NG lässt uns nicht los und wird uns auch die nächsten Tage begleiten. Denn der letzte große Saab ist auch in der Leserschaft immer mehr ein Thema, am Montag mehr dazu.
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Bei Spyker läuft mal wieder ein niederländischer Krimi, oder beser gesagt ein Drama. Die Suche nach neuen Geldgebern war bislang nicht erfolgreich, die Anleihe zum Bau des neuen Spyker B6 brachte ebenfalls keine Lösung.
Mehr lesen...Nach viel Saab Zukunft in den letzten Tagen kommt zum Feierabend ein kurzer Blick auf einen Akteur der Saab Vergangenheit. Es ist sehr ruhig um den ehemaligen Saab Eigentümer Victor Muller geworden. Für eine gefühlte Sekunde war er im Winter
Mehr lesen...Vor einem Jahr ging Saab Automobile CEO Victor Muller seinen schweren Gang nach Vänersborg. Der Konkursantrag war das vorläufige Ende für den Fahrzeugbau in Trollhättan. 12 Monate später ist es die Gelegenheit, nach Gewinnern und Verlierern in diesem sehr schwedischen Drama zu suchen. Die Resultate sind erstaunlich…
Mehr lesen...Für den ehemaligen Saab CEO Victor Muller war heute einer der erfolgreichen Tage. Youngman unterzeichnete die lang erwarteten Verträge und investiert 10 Millionen € in den finanziell sehr limitierten Hersteller exklusiver Sportwagen. Ausserdem fließen weitere 25 Millionen € in das
Mehr lesen...Während wir an unserer Saab-Klassiker-Kollektion für den Saab Fan Shop arbeiten kommen aus Schweden Wirtschaftsmeldungen zum Thema Saab. Eigentlich haben wir genug von den Wirtschaftsgeschichten, aber sie gehören eben dazu. Ursprünglich sollte zum 30. November ein Bericht der Saab Administratoren dem Amtsgericht in Vänersborg vorgelegt werden.
Mehr lesen...Für alle Saab-Fans, die das neue Saab-Buch von Lance Cole bestellt haben, gibt es gute Nachrichten ! Unser Saab Fan Shop hat die letzten Rückstände aufgelöst. Alle bestellten Bücher sind auf dem Weg zum Empfänger! Saab Vorfreude ist angesagt! Weitere
Mehr lesen...SAAB News: 1.000.000 Dollar für Saab. Schweden hat einen Skandal mehr. Die Saab Geschichte, eigentlich ein Drama in vielen Akten, hätte besser verlaufen können, hätte die Politik es gewollt. Das aber war nicht der Fall. Im Gegenteil. Während Muller um die Rettung von Saab kämpfte versuchte der Administrator Guy Lofalk mit Unterstützung aus Stockholm den Automobilkonzern an Geely zu verkaufen.
Mehr lesen...SAAB Wochenende: Aktion Winterquartier und Spyker-Youngman. Freund Achim und ich waren am Wochenende unterwegs in einer spontanen Winterquartier Aktion. Natürlich in Sachen Saab, konkreter gesagt in Sachen Saab 9000. Details unserer Unternehmung, die zu einem so nicht erwarteten Ergebnis führte, erzähle ich in den nächsten Tagen auf dem Blog.
Mehr lesen...Zurück aus Belgien, oder genauer gesagt aus Flandern, gibt es einen Saab mehr auf unseren Strassen. Hinter uns liegen, mit Umwegen, mehr als 1.500 Kilometer, die echt Spass gemacht haben. Der Reisebericht folgt morgen. Mittlerweile ist bei uns ein lang
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