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Es ist Sonntag und ruhig in der Stallbacka, dem Industriegebiet von Trollhättan. Die Sonne bahnt sich ihren Weg durch die Wolken, sie zeichnet ein zartes Herbstlicht auf die alten Hallen der früheren Saab Fabrik. So,
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Von den Besitzern der alten Saab Fabrik gibt es Neuigkeiten. Nachdem es erste Hinweise auf Liquiditäts-Engpässe gegeben hatte, erhält das Elektroauto Startup NEVS jetzt eine weitere Finanzspritze aus China.
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Just the other day I heard someone updating Sir Isaac Newton’s classic law of nature “for every action, there is an equal and opposite reaction” with “, plus a social media overreaction”. I guess this
WeiterlesenHeute meldete die IF Metal 315 Mitarbeiter im Produktionsbereich des Saab Werks. Die TTELA, lokale Zeitung Trollhättans, veröffentlichte dazu einen Artikel, den Detlef für uns übersetzt hat.
WeiterlesenNach seiner Ernennung zum geschäftsführenden Vice Presidenten hat sich Mattias Bergman gegenüber der lokalen Zeitung zur Zukunft von Saab 2.0 geäußert. NEVS hat demnach mittlerweile über 300 Mitarbeiter, darunter 150 Arbeiter. Die Zahl steigt kontinuierlich und sei nahe bei 350, und vor allem die Anzahl der “Blue-Collars” hat sich seit der Sommerpause nach oben entwickelt. Dazu kommen 100 Consultants im Unternehmen.
WeiterlesenSAAB Talk!! Es ist egal ob auf einem der vielen vielen Treffen, auf denen wir schon waren, egal bei welchem FSH man ins Gespräch kommt. Kurze Zeit nach den üblichen Fragen wie und wann man
WeiterlesenDer Januar ist für unser Autohobby keine gute Zeit. Zu kalt, zu dunkel, und Fahrzeuge mit Saison-Kennzeichen dürfen sowieso nicht bewegt werden. Mit unserem “Saab-Hangar”-Projekt sind Achim und ich in Verzug. Im Gegensatz zu einem öffentlichen Großprojekt im Raum Berlin-Brandenburg hält sich bei unserem, völlig privat finanzierten Vorhaben, die Verzögerung mit nur zwei Monaten in Grenzen.
WeiterlesenDie Berichte der Saab Administratoren haben – auf 50 Seiten verteilt – keine Überraschungen gebracht. Die Probleme bei Saab in den Jahren 2010 und 2011 sind bekannt. Zu wenig Liquidität, die Margen unter Druck, zu wenig Absatz auf den Schlüsselmärkten. Dass die Situation schon zum Jahresbeginn schwierig war und dass der Konkursantrag eigentlich früher hätte fällig sein müssen, darüber herrscht in Schweden Einigkeit.
WeiterlesenUpdate: 10:40 Die örtliche TTELA schreibt heute über den abgeschlossenen Verkauf von Saab Automobile. Die Administratoren haben ihren Job getan und die Arbeit ist abgeschlossen. Da die TTELA nahe dran und seriös ist, dürfen diese
WeiterlesenDie Bewohner des Västragötlands bangen um Saab. Die lokale Zeitung Trollhättans, die TTELA, hat heute das Thema erneut aufgegriffen. Die Verhandlungen seien, so schreibt man, in einer kritischen Phase. Auch Administrator Hans Bergqvist war gegenüber
WeiterlesenWenn man in Trollhättan unterwegs ist, einen Saab mit deutschem Kennzeichen pilotiert, dann ist man auffällig. Der Bericht in der TTELA tat ein übriges dazu und so wurden wir, mit Kamera bewaffnet unterwegs, immer als
WeiterlesenEs ist ruhig um die möglichen Saab Käufer geworden. Die nächste Pressekonferenz des Administratoren Trios findet erst am Dienstag statt. Die örtliche Zeitung in Trollhättan, immer eine zuverlässige Informationsquelle, nennt die heißesten Interessenten im Rennen
WeiterlesenDie örtliche Zeitung Trollhättans gehört zu den zuverlässigen Informationsquellen. Die Reporter bemühen sich um gute und faire Informationen rund um Saab. Gestern sprach man mit BMW und Magna zum Thema Saab Kauf. Nur was soll
WeiterlesenDie Informationslage zum Thema ist dürftig, was mich nicht stört, da meine nächsten Tage voller beruflicher Termine sind. Zeit, einmal in die schwedische Presse zu schauen. Zum Thema Lizenzen hat die örtliche TTELA, immer gut
WeiterlesenDie örtliche TTELA in Trollhättan ist immer nahe dran in Sachen Saab und während der letzten Monate waren alle TTELA Informationen zu 99,99 % richtig. Sogar Steven Wade, der offizielle Saab Blogger auf Inside Saab,
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