Wer fährt besser? Saab 9000 oder Saab 9-5?

Wer fährt sich besser? Saab 9-5 Aero vs. Saab 9000

1974 startete Saab mit der Entwicklung des 9000. Erst reichlich 20 Jahre später machte man sich an den Nachfolger. Der Unterschied von zwei Dekaden muss beim Fahren extrem fühlbar sein. Oldtimer gegen Youngtimer? Ur-Opa gegen einen späten Nachfahren? Geht dieser

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Saab testet ABS auf dem Teves Gelände

Saab testet – was kann das ABS System wirklich?

München, gegen Ende der 90er Jahre. Mit einem Freund war ich unterwegs um zu testen, was ein ABS System wirklich kann. Unser Testwagen war dessen nagelneue Mercedes 190 E. Testgelände die Kopfsteinpflaster Strecke vorbei am Maximilianeum in Richtung Praterinsel.

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Turbo. Saab 900 II im Esso Werbespot. Foto: Esso

Kurz gemeldet. Studie, Werbung und die beste Saab Werkstatt.

Wie funktioniert ein Blog? Vor allem durch die Leser. Die Kurzmeldungen kommen, fast ohne jede Ausnahme, von unseren Lesern. Sie sammeln Meldungen rund um die Marke, sind Auge und Ohr für Mark und mich. Und ihnen entgeht kaum etwas. Der

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Bessere Bremsen für den 9-5 NG

Besser Bremsen. Upgrade für den Saab 9-5 NG

Mit den Bremsen meines 2011er Saab 9-5 NG war ich eigentlich immer zufrieden. Sie waren nicht überragend, ließen aber auch nicht den Wunsch nach besserer Bremsleistung aufkommen. Guter Durchschnitt eben, der das Fahrzeug sicher zum Stehen bringt.

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Saab 9-5 Aero 2002 von Matthias

Saab Leidenschaft. Genug ist genug. Aber wann?

Kennt Ihr das auch? Wiedermal ist die Defekthexe an Eurem geliebten Saab unterwegs und die Frau sagt zum x-ten mal, Schatz, Verkauf doch den Wagen endlich! Und es nervt. Nicht die Frau, nein der Defekt. Ist der Wagen aber wieder

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Nicht sonderlich durstig: Bei ambitionierter Fahrweise fließen pro 100 gefahrener Kilometer 6,2 Liter Diesel ab. Das ist akzeptabel – und ohne Schleichen machbar. Bis 10 km/h wird übrigens der Verbrauch in Litern pro Stunde angezeigt – sinnvoll.

SAAB lebt – mein erstes halbes Jahr im neuen SAAB 9-5

Ein normaler Sonntagabend, kurz nach halb acht, Temperaturen knapp über Null. Für die Meisten ist es die Zeit, sich gleich dem „Tatort“ zu widmen, oder vielleicht auch Pilcher.

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Der typische Senova Grill soll an Saab erinnern

BAIC X55. Das kompakt SUV aus China.

Auf der Fahrt nach Schwallungen, dem Importlager von Indimo, war ich mir unsicher,  was mich erwarten würde. Jetzt steht er vor mir, der BAIC X55. Und ich bin enttäuscht – ein bischen zumindest, denn das SUV sieht überhaupt nicht nach

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Auch das kann leider mal Saab-Realität sein: Mit defektem Ladedruckschlauch abgestellt.

Eineinhalb Jahre Saab 9-5 NG TTiD – Viel Licht, aber auch Schatten

Rückblende ins Jahr 2009, IAA in Frankfurt: Da steht er, der neue große Saab. Ich habe für nichts anderes Augen, verweile die überwiegende Zeit, die ich auf der Messe verbringe, am Saab-Stand. Setze mich x-mal rein. Spiele mit Dingen wie

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50.000 km im Saab 9-5 NG – eine Zwischenbilanz

Anfang September erinnerte mich der Kontoauszug daran, dass ich nun 1 Jahr den Saab 9-5 NG fahre: Die KFZ-Steuer wurde abgebucht. Ich dieser Zeit bin ich über 50.000 km gefahren – Zeit für eine Zwischenbilanz.

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Navigation Update für den Saab 9-3 (Part 1)

Die aktuellste Software für den Saab 9-3, die es von offizieller Seite gibt, stammt aus dem Jahr 2010. Selbst von dieser Serie kamen nur wenige Exemplare in den Umlauf, so dass die Masse der 9-3 Fahrer mit noch älteren Versionen

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SAAB 9-3 Probefahrt in Teknikens Värld

Als drittes schwedisches Automagazin hat Teknikens Värld die “neue” 9-3 Aero Limousine getestet. Das Ergebnis ist nicht überraschend, aber es gibt zwei kleine neue Details.

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SAAB Presse. Saab 9-3 Cabriolet in der Autobild.

Nordisch Cool. Gefällt mir. Die Ausgabe der Autobild vom 28. März testete 4-sitzige Cabriolets bis 12.000 € aus Vorbesitz. Darunter Saab 9-3 und Volvo C70 und VW EOS. Besonders gefallen gefunden hat der Saab 9-3. Autor Andreas May sieht den Saab als nordisch-cool und auf dem Weg zum Klassiker.

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SAAB Anti-Rutsch-Pad. Praxistest.

Die Saab Frühlingswochen haben es in sich. Wählt man den Frühjahrs Check, einen Ölwechsel oder das Exclusiv Service Paket, dann bekommt man zu den attraktiven Preisen ein Saab Anti-Rutsch-Pad gratis dazu. Wie gut dass unser 9000 Anniversary gerade zu Gast in Bamberg war. Damit gab es zur Inspektion ein Pad dazu. Aber mit den Give-Aways ist es immer so eine Sache. Sie müssen zum Produkt passen und sie müssen Ihren Zweck erfüllen.

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Saab im Schnee: Muss der Reifen immer teuer sein?

Im Winter ist es wichtig, dass der Mensch gutes Schuhwerk trägt und das Auto gute Reifen hat. Nur, was sind gute Reifen? Muss es ein Hochpreisreifen sein oder geht es auch günstiger? Ich habe mir diesen Winter bewusst keine Michelin

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Erste Probefahrt Saab 9-5 Sport Combi

Tjänstebilsfakta, schwedisches Auto Magazin hat den neuen Saab 9-5 Sport Combi exklusiv zur Probe gefahren. Hintergund: Tjänstebilsfakta ist ein Online Magazin, speziell für Flotten und Leasingkunden, damit wichtig für späteres Verkaufvolumen. Der erste Test fand mit Vorserien Modellen statt. Eingeladen

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