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Für nicht mehr ganz so junge Menschen steht die Marke aus Göteborg stellvertretend für den Kombi. Einen 240 oder 850 hat man vor Augen, spricht man von einem Volvo. Das kann bald Vergangenheit sein. Die Marke entfernt sich immer mehr
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Die Entwicklung bei NEVS im Auge zu behalten wird zunehmend schwerer. Öffentlichkeitsarbeit findet nicht statt, Pressemeldungen gibt es nicht. Es kommt hinzu, dass Aktivitäten sich immer mehr auf China konzentrieren.
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Ich bin mir nicht sicher, für welche Überschrift ich mich entscheiden soll?! Aber dazu später. Ich fahre seit 1994 SAAB, was nicht zwangsläufig so kommen musste. Als in Leipzig geborener standen zu Messezeiten Mercedes, BMW aber auch Volvo in meinem
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Erinnern wir uns Qoros? Die Marke war 2013 schon öfters Thema auf dem Blog. Ehemalige Saab Mitarbeiter, allen voran ein ehemaliger Pressechef, zog es nach China. Ein israelisch-chinesisches Konsortium versuchte mit Hilfe verdienter europäischer Veteranen, eine neue Automarke zu aufzubauen.
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Die Gerüchte der letzten Tage haben heute eine erste offizielle Bestätigung erhalten. NEVS wird auf der CES Asia, die am 7. Juni in Shanghai ihre Tore öffnet, zwei Concept Autos präsentieren. Das teilte NEVS CEO Mattias Bergman via Sverigesradio P4
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Gestern gingen erste Fotos des neuen NEVS 9-3 EV um die Welt. Die Car News China zeigte Fotos; die Resonanz war beachtlich. Was in Trollhättan passiert, interessiert die Saab Welt. Nur leider waren die ersten gezeigten Fotos ein Fake.
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Auf der Fahrt nach Schwallungen, dem Importlager von Indimo, war ich mir unsicher, was mich erwarten würde. Jetzt steht er vor mir, der BAIC X55. Und ich bin enttäuscht – ein bischen zumindest, denn das SUV sieht überhaupt nicht nach
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Das Sommerloch ist unterwegs, und in diesem Jahr scheint es besonders umfassend zu sein. Marcus und Manuela berichten täglich von der IntSaab in Norwegen, und ich wage heute einen Ausflug zu einer anderen Marke. Was auch dann lesenswert ist, wenn
Mehr lesen...Carl Peter Forster ist heute Chefberater der Geelygruppe, zu der auch Volvo gehört. In den Jahren von 2005 bis 2009 war er Präsident der Saab Automobile AB und General Manager von GM Europe. Gegenüber dem Svenska Dagbladet sprach er erstmals
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