SWITCH e-car auf Basis Saab 9.3 I © SWITCH e-cars 2020

Switch e-cars. Saab Klassiker mit Elektroantrieb.

Das Thema beschäftigt und im Trend ist es sowieso. Saab Klassiker und Youngtimer auf Elektroantrieb umzurüsten ist eines der Themen der Zukunft. In den USA schon länger Trend, in Europa mehr und mehr Gesprächsstoff. Die Umrüstung eines Klassikers hat einige

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Saab 900 II. Ein Sechszylinder in der Mittelklasse. Bild: Saab Automobile AB

Saab und die Sechszylinder. Ein VW VR6 für Schweden. (2)

Volkswagen in den 80er Jahren. Hat man kompakte V6 Motoren für den Quereinbau im Programm? Und hat man Lust,  sie an einen ebenfalls aufstrebenden Mitbewerber zu verkaufen? “Eigentlich nicht” wird jetzt die Antwort lauten. Und die zeigt, wie falsch man

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Saab und die Sechszylinder. Der V6 im 9000. Von GM aufgezwungen? Bild: Saab Automobile AB

Saab und die Sechszylinder. Gerüchte und Wahrheiten. (1)

Saab und der Sechszylinder. Eine Beziehung, die nie ganz einfach war. Der erste Sechszylinder zog ab 1993 in den 900 II und den 9000 ein. Ein GM Aggregat, was der Motorisierung schnell den Ruf einbrachte,  auf Druck der Amerikaner von

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Holden Commodore - ein großer Name. Aber auch nur ein Opel Insignia. Bild: Holden

164 Jahre Tradition – GM beerdigt Holden

Eine große Marke, eine lange Tradition. Holden wurde 1856 im südlichen Australien als Hersteller von Pferdesätteln gegründet. Seit dem Jahr 1908 baute man Automobile. 1931 stiegen die Amerikaner ein, lange 89 Jahren gehörte das Unternehmen zu GM. Das endgültige Ende

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Saab "Born from Jets" Kennzeichenhalter, die neueste Version.

Saab “Born from Jets” Kennzeichenhalter – Neue Version!

Saab und die Flugzeuge. Die Marke hat dort ihre Wurzeln,  und es gab einmal eine Zeit, in der waren die Grenzen zwischen den Konstruktionsgruppen fließend. Wer heute an einem Flugzeug Projekt arbeitete, der konnte ein paar Monate später in der

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