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In einem Jahrzehnt kann sich viel verändern. Als gutes Beispiel für die Umbrüche darf die Miniatur des Saab Turbo X von DNA Collectibles gelten, die im November 2019 auf dem Markt erscheinen wird. Mit dem Modelljahr 2008 lieferten die Schweden
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Am Anfang war der Fleck. Ein kleiner, unscheinbarer Ölklecks unter dem Heck des Turbo X. Ein Griff unter den Saab, ein Abtasten der Stoßdämpfer zeigte den Umfang des Malheurs. Die Dämpfer mit der automatischen Niveauregulierung leiden unter Inkontinenz. Nach 7
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5 Jahr ohne Neuwagen, und die Saab Fahnen wehen immer noch im Wind? Mehr denn je ! Saab ist Rock’n Roll, wie die eindeutigen Mails in meinem Postfach beweisen. Lust auf Saab Bilder? Die schönsten Traumwagen aus Südschweden erscheinen zum
Mehr lesen...Im Winter ist der Turbo X kaum zu stoppen. Pisten mit Schnee und Eis sind sein natürlicher Lebensraum. Ihn an die Grenze zu bringen ist kaum möglich, meist streicht der Fahrer die Segel, wo die Technik noch weiter könnte. Vor
Mehr lesen...Im Jahr 2007 feierte der Turbo X auf der IAA seine Premiere. Er war der erste Hochleistungs-Allrad Saab, der in Serie gebaut wurde, gleichzeitig weltweit das erste Fahrzeug mit Haldex 4 Kupplung. Und für Saab das Modell zum 30jährigen Turbo
Mehr lesen...Immer wieder bekommt das Blogteam Emails von Saab Fahrern, die einen “neuen” Saab gekauft haben und deshalb eine gute Bleibe für den Alten suchen. Das ist der Nomalfall. In der Regel sagen wir dann höflich, aber bestimmt ab, denn der
Mehr lesen...In den letzten Tagen war der Turbo X im Spessart und in Oberfranken unterwegs. Oft auf Landstrassen dritter Ordnung mit geschlossener Schneedecke. Beeindruckend was der Saab mit dem Schnee macht. Die lästige weise Pracht wird plötzlich zum Spaßfaktor, so vergnügt pfeilt der Turbo duch den Schnee.
Mehr lesen...Unser Fotowettbewerb “Sommer – Sonne – Saab”, von der Niederlassung der Saab Parts AB in Eschborn unterstützt, läuft noch bis zum 15. September. An diesem Tag ist Einsendeschluss und es geht dann nach einer Vorauswahl durch die Jury ins Finale.
Mehr lesen...Seit einem Jahr fahren wir, unter anderem, einen Saab 9-3 1.8t Sportkombi. Im Juli 2011 hatten wir ihn als Neuwagen aus Hamburg geholt, und obwohl er in der Anschaffung ein Kompromiss war – geschuldet der Situation bei Saab – waren
Mehr lesen...Heute keine breaking news rund um unseren Autobauer. Saab ist nicht in den Schlagzeilen. Gut so, denn ruhiger ist besser. Nachdem in den letzten Tagen die Emotionen getobt haben, ist es an der Zeit, sich zurückzulehnen und die Situation zu
Mehr lesen...Letzten Samstag war die Neueröffnung des Saab Museums in Trollhättan. Saab Freunden, die vor Ort live dabei waren, berichten von einer emotionalen Amosphäre. Erik Carlsson hielt eine bewegende Rede, dann folgte ein Fanfarensolo und irgendwo in der Halle startete ein
Mehr lesen...Der Winter ist zumindest kalendarisch vorbei und in den letzten Tagen war der Frühling spürbar. Nicht nur die Saison für Oldtimer und Youngtimer beginnt im April, auch die Zeit für die Winterbereifung ist – zumindest im Flachland – vorbei. Nebenbei
Mehr lesen...Er ist schwarz. Er ist laut. Er ist hart. Und zu allem Überfluß säuft er auch noch. Dies ist kein Artikel für Menschen, die ihr Auto nach den Kriterien “Resourcenschonung und CO2 Emission” aussuchen. Wir schreiben über den Saab Turbo
Mehr lesen...Das Wetter meint es momentan gut mit uns und die monatlichen Saab Meetings in Frankfurt finden immer mehr Zulauf. Vor einigen Monaten war es noch ein recht überschaubarer Kreis von Saab Freunden, der jetzt beständig wächst. Gestern traf sich die
Mehr lesen...Der Blick über die Saab-Brille ist interessant. Zur Nobelmarke aus München habe ich ein gespaltenes Verhältnis. Was nicht an den Autos liegt. Wir hatten in unserem Firmenfuhrpark einen BMW der 3er Serie und einen 5er Touring, mit welchen wir zufrieden
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