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Leserartikel von Gerhard „Ich hab‘ von einer Bekannten gehört, dass deren Freundin einen Saab verkauft“. So fing es kurz vor Ostern im Jahr 2011 an. Mit diesen Worten erzählte mir meine Frau, dass irgendwer irgendeinen Saab verkauft. Eigentlich brauchten wir
Mehr lesen...Seit einem Jahr fahren wir, unter anderem, einen Saab 9-3 1.8t Sportkombi. Im Juli 2011 hatten wir ihn als Neuwagen aus Hamburg geholt, und obwohl er in der Anschaffung ein Kompromiss war – geschuldet der Situation bei Saab – waren
Mehr lesen...Er ist schwarz. Er ist laut. Er ist hart. Und zu allem Überfluß säuft er auch noch. Dies ist kein Artikel für Menschen, die ihr Auto nach den Kriterien „Resourcenschonung und CO2 Emission“ aussuchen. Wir schreiben über den Saab Turbo
Mehr lesen...Heute bin ich in Sachen Saab unterwegs, der Blog muss warten. Zeit für eine schwedische Ikone. Zeit für den Saab 96. Im vergangenen Sommer war Uli mit seinem 96 bei mir zu Gast, und wir haben die Zeit gut genutzt.
Mehr lesen...Fragt man ein Schaf, wo das Gras am grünsten ist, wird es uns auf die andere Seite des Zauns verweisen. Dort sind die besten Kräuter und die schönsten Gräser ! Schafe sind ausgeprochene Experten in diesen Fragen, und daher wird
Mehr lesen...Sind wir zufrieden ? Ja, wir sind es, 6000 Kilometer haben wir mit der Saabine mittlerweile zurückgelegt und unseren Kauf haben wir zu keiner Minute bereut. Der kleine 150 PS Motor im Saab 9-3 ist ein Sahnestück, fordert aber im
Mehr lesen...Wir sind Drama und großes Theater gewöhnt. Aber auch für sturmerprobte Saabianer war die Woche voller Dramatik. Daraus können wir einiges lernen. Wir können sehen wie Pressearbeit funktioniert, und wie nicht. Saab Pressechef Eric Geers und seine Crew leben seit
Mehr lesen...Einen neuen Saab als Testobjekt zu bekommen wird immer schwerer und es ist schön wenn man gute Freunde hat. Marco, Saab Fan, Ex-Blogger bei Saabblog.net und trotzdem immer noch guter Freund, hatte vor einigen Tagen einen fast neuen Saab 9-5
Mehr lesen...Die Gewerkschaften haben sich entschieden heute keinen Konkursantrag zu stellen. Saab, so die Auffassung arbeite hart an einer dauerhaften Lösung der Probleme. Erst dann, wenn man diesen Bemühungen von Seiten der Gewerkschaften keine Chance mehr gibt, erst dann will man
Mehr lesen...Der Saab 9-5 Vector Biopower war uns in der Serienversion zu sehr Familienkombi und zu wenig Saab. Deshalb wurde einiges mit Hilfe von Hirsch Performance am Saab geändert. In erster Linie ging es um mehr Fahrspaß, besseres Handling und etwas
Mehr lesen...Unser Saab 9-5 2.3t Anniversary Biopower Sportkombi war alles andere als eine Bauchentscheidung. Nachdem mein damaliger Saab Händler den Bestelltermin eines neuen Anniversary Models verschlafen hatte und wir uns über den Preis eines Lagerfahrzeugs nicht einigen konnten, scheiterte die Händler
Mehr lesen...Meine persönliche Saab Leidenschaft hat mit einem Saab 900 S Sport begonnen. Nein eigentlich nicht. Schon einige Jahre früher hatte ich mich einen Saab 900 Turbo verguckt, aber mit frischem Schulabschluß und ohne Einkommen blieb der 900 erst mal ein
Mehr lesen...Den Saab 9-3 TTiD4 haben wir bereits als Limousine in der Vector Version mit dem starken 180 PS Diesel gefahren. Der Motor und die Limousine haben uns voll überzeugt, Handling, Leistung und Verarbeitung waren vom allerfeinsten.
Mehr lesen...Saab baut Autos, das sollten wir nicht vergessen. Zumindest in Mexiko laufen neue Saab von den Bändern. Im Herbst gibt es den neuen Saab 9-4x auch bei uns. Hoffentlich. 😉
Mehr lesen...Unser Saab Blog ist jetzt 6 Monate alt geworden. Auch im Juli wurde unser Wunsch, nicht mehr über schwedische Krisen schreiben zu müssen nicht erfüllt. Leider. Aber der Blog hat sich auch im letzten Monat gut entwickelt, und es zeichnen
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