Das bessere Saab Design? 9-5 Aero vs. Saab 9000

Wie definiert man Saab Design? Eine schwierige Frage. In Schweden stand Saab mit dem 99, 900 und 9000 lange Zeit für den Halbkombi. Das Fließheck, das auf manchen Märkten das Image eines billigen, japanischen Autos

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Lust auf Saab. Die finale Saab Design-Evolution.

Bei einigen Dingen bestätigt sich die Entscheidung Monate später als richtig, bei anderen als falsch. Design hat Halbwertzeiten, und gutes Design ist sehr lange haltbar. Saab steht im Ruf,  immer zeitlose Eleganz geliefert zu haben.

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Nie gebaut: Saab 9000 Nachfolger

Am 28. 04. 1998 lief in Trollhättan der letzte Saab 9000 für Deutschland vom Band. Ein 150 PS Softturbo CSE, Scarabäus Grün, Handschaltung. Ganze 29 Fahrgestellnummern später war dann auch Schluß für den Rest der

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Nie gebaut. Saab Spacecoupe

Das Jahr 1999. Der Saab 9-5 war noch frisch, der 9000 hatte seine letzten Runden gedreht. Einen direkten Nachfolger gab es nicht. Der 9-3 I war von nun an das letzte Fließheck aus Trollhättan –

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Wer bin ich?

Nein, wir starten jetzt kein neues Bilderrätsel. Auch wenn man das meinen könnte. Es geht zum Feierabend nochmals um unsere Lieblingsmarke,  und es geht um den Saab 9-5 NG. Allerdings ist das auf dem Bild

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SAAB Wochenende: Design(er)-Wettbewerb

Es war natürlich kein Zufall dass am Freitag die Bilder des 9-3 Nachfolgers in der schwedischen Presse auftauchten. Saabsunited plante eine große Story, der damit das Überraschungsmoment genommen wurde und die nun verspätet erscheinen wird.

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Zwei Designerstücke

Leserbeitrag von Gerd Als ich Ende Oktober mein Boot an Land hatte und so davor stand, überkam mich der Drang mal einen Vergleich zu ziehen. So entstand zunächst das Foto mit dem 9000 vor der

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Saab News China: BAIC-Saab C70 Produktion startet im November

Es ist so weit. In Trollhättan stehen immer noch die Bänder. Der alte Saab 9-5 bekommt seine Wiedergeburt im Reich der Mitte, ob er allerdings mit seiner Reinkarnation glücklich ist, wage ich zu bezweifeln.  In

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Saab News Montag: Saab Nespresso, Victor Muller, Saab Produktion

Nach einem zu langem und viel zu warmen Tag auf deutschen Autobahnen, leider nicht im Saab sondern in einem Produkt aus dem Stuttgarter Umland, konnten wir feststellen dass es ruhiger um Saab wird. Das ist

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