Saab Team Wagenheimer – die Histo Monte im Visier

Der historische Motorsport leidet unter der Pandemie und um das Saab Team Wagenheimer ist es still geworden. Die Ruhe ist aber nur oberflächlich. Intern laufen die Vorbereitungen für die Zeit nach Corona. Fest im Visier:

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Wie wäre es mit etwas Retro – Ideen zum Saab Comeback

Victor Muller tut es. Der ehemalige Saab CEO belebt Spyker neu. Das ist Retro, wie alles an den Fahrzeugen – sieht man von den vermutlich überragenden Fahrleistungen ab. Das Innenraumdesign des Aileron C8 huldigt einer

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Ein historischer Autotransporter mit Stil? Saab 96 Einzelstück!

Autotransporter Umbauten auf Saab Basis findet man immer wieder. Meistens basieren sie auf dem 9000 und wurden von besonders engagierten Werkstätten realisiert. Eine wahre Rarität hingegen ist ein historischer Autotransporter auf Saab 96 Basis. Gibt

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Drei Monte Winner Typen vereint in einem Fuhrpark

Die Rede ist von drei Monte Winner Fahrzeuge die sich im Laufe der Jahre bei mir eingefunden haben. Die drei, Saab 96, Lancia Fulvia und Lancia Delta haben zusammen nicht weniger als 9-mal die berühmte

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Ersatzteile für Saab Klassiker neu produziert

Saab ist eine kleine Marke,  und in der Vergangenheit gab es Sorgen wegen der Ersatzteilversorgung. Für unsere Alltagsautos waren sie unbegründet, Orio macht immer noch einen guten Job. Und auch bei den Klassikern ist Bewegung

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Saab 96 ungesehen in Polen gekauft

Etwas ungläubig schaute sie schon, meine Partnerin, als ich ihr die Anzeige von einem Saab 96 Baujahr 1980 zeigte.„Das Auto steht doch in Polen und das willst du kaufen“? Und überhaupt, so einen 96er hatten

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Kurz notiert. Saab & Bremen Classic Motorshow und mehr…

Heute beginnt in Bremen die Classic Motorshow – nicht so ganz ohne die Marke aus Trollhättan. Denn zumindest ein 2-Takt Saab ist in Bremen gelandet und hält die Markenfahne hoch. Gestern wurde der Klassiker aus

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Mein bisheriges Leben mit drei 96-Oldies

Kurz vor Annahmeschluss möchte ich noch einige etwas ausgefallene Geschichten schildern, die mir im Laufe der letzten 37 Jahre mit meinen bisherigen drei Saab 96 passiert sind.

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Sammlerzeit. Saab Klassiker Versteigerung.

Ein Saab 96 mit nur 48 Kilometern auf dem Tacho? Ein traumhaft schöner Saab 96 V4 Monte Carlo mit weniger als 7.000 Kilometern auf dem Zähler? Oder ein früher Saab 99 mit gerade 17.000 Kilometer

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Alte Schweden: SAAB beim Oldtimerkorso 2017 in Völklingen (und Volvo auch…)

Metaphern rund um das Thema Stahl hätte man an diesem Sonntag viele bemühen können. Vom stahlgrauen Himmel sprechen können, der sich über das Saarland und weite Teile der Pfalz gelegt hatte. Oder von den Träumen

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Kurzmeldungen. Saab in der DDR. Domstrebe für den 9000.

Die DDR war für mich immer der andere deutsche Staat. Für Mark war der andere Staat die BRD. Vor 1989 hätte das Kernteam des Blogs nicht zueinander gefunden, und die Dinge hätten anders laufen können.

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Tag 2 Histo Monte 2017. Saab fährt nach vorne.

Etappe Nummer 3 und 4 führten die Teams am gestrigen Tag von Freiburg durch die Schweiz und nach Frankreich. Über das Jura Zentralmassiv ging die Route auf verschneiten Bergstrassen zum Tagesziel nach Aix-Les-Bains. Eine Bewährungsprobe

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Wochenrückblick. Warten. Gunilla. Saab Sonderangebote.

In Trollhättan hat das große Warten begonnen. Wie NEVS CEO Bergman diese Woche auf der Tagung der schwedischen Autoindustrie in Göteborg mitteilte, erhofft man sich die wichtige Produktionslizenz für das neue Werk in Tianjin im

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Saab = Coupe

Viele Leute verbinden Saabs mit einer Coupé-Form – nicht zu Unrecht, da Saab ja Jahrzehnte lang mehr oder minder nur Coupés bzw. Schräghecklimousinen gebaut hat. Selbst die „Sedan“ genannten Derivate sind aus meiner Sicht noch

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Saabstory

Meine Saab Geschichte begann, als ich 18 war und im Saab Zentrum Bochum in die Schaufenster starrte und einen 9000 2,3 S Turbo ziemlich geil fand – leider zu teuer. Als Azubi klappte das 1991

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