Saab R900 - bereit fuer die Koeln-Ahrweiler

Saab 900R auf der ADAC Rallye Köln-Ahrweiler

Es gibt Aktuelles vom Saab 900R. Wir erinnern uns: Der vergessene Rallye Saab, den wir im Februar 2013 in Oberfranken aufspürten. Sein Zustand war traurig, Konstrukteur Uli Weimann suchte ein neues Zuhause für den Gruppe A Rennwagen.

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SAAB Wochenende. Wahre Helden.

In Bamberg stand ein Saab 900 Turbo 16 S zum Verkauf. Ein Artikel über ein (fast-) Drama und ganz offen eine Schande für die Saab Gemeinde. Kein freundlicher Artikel also, den ich heute schreibe. Wer das nicht lesen will, der sollte jetzt abbrechen. Hier die Details zum angeblich so begehrten Kult -Saab. Letztes Produktionsjahr, zwei Vorbesitzer. Lückenlose Saab-Historie in der legendären Saab Farbe “Odoardo-Grau”. Unverbastelter Zustand, Lederausstattung mit den begehrten, weil raren, Ledereinsätzen in den Türen. Seltene Saab Zusatzinstrumente, die mit dem original Saab Schriftzug, im Cockpit.

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Der vergessene Saab R900 Gruppe A

Winter 2013. Es ist kalt, Schnee liegt auf den Straßen und in den Gärten. Eine Garage in Oberfranken. Das Tor schwingt langsam auf und gibt den Blick auf einen Saab 900R frei. Ein richtiger Rallye Saab, aufgebaut im Auftrag von

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Saab R900 Gruppe A

Saab hat eine sehr lange Motorsport-Tradition. Der Saab 96, im Werks- und Privateinsatz, ist eine Legende auf den Rallyepisten dieser Welt. Mit dem Saab 900 II wollte Saab Deutschland in den 90er Jahren an die alten Traditionen anknüpfen. Keine schlechte Idee, oder? Das Unternehmen von Uli Weinmann, Motor- und Tuningspezialist aus Oberfranken, bekam den Auftrag, auf Saab 900 II Basis ein Gruppe A Rennfahrzeug aufzubauen.

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SAAB Kult: Einsteigen mit dem Saab 900 II

Reden wir mal wieder über den Saab Kult ! Saab als Hobby, jenseits von der Design-Ikone Saab 900. Wer einsteigen will, der könnte dies auch mit der zweiten Generation des Saab 900 tun. Ein schwieriges Thema, an das ich mich wage…zugegeben ! Denn die zweite Generation des Saab 900 hatte es schwer. Denn ein besonders übellauniger Troll muss bei seiner Geburt in der Stallbacka Pate gestanden haben. Der Saab 902 bekam als Hypothek den Kampf gegen eine Legende und einen Sündenfall mit auf den Weg. Das konnte nicht funktionieren ! Dabei hatte alles so gut angefangen…

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