Produktion des Ex-Saab 9-3 bei Evergrande Auto

Ein letzter Tanz – Saab 9-3 Produktion bei Evergrande Auto

In Shanghai und Guangzhou hat Evergrande Auto mit der Testproduktion begonnen. In beiden Werken läuft die Saab 9-3 Limousine vom Band. Oder besser gesagt das, was mal ein Saab war. Denn das Saab Logo findet man nicht mehr an der

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Selten - ein 9-3 Jubiläumscabriolet

Ist er schick? Ein Saab Cabriolet mit weniger als 10.000 Kilometern!

Das ist der Stoff, aus dem automobile Träume sind. Ein Saab Cabriolet, kaum Kilometer, eine gute Ausstattung. Da könnte man schwach werden. Denn dieser offene Saab ist definitiv kein schnöder Gebrauchtwagen. Er versprüht das Flair eines Neuwagens und er verspricht

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Saab 9-3 Aero V6 Carlsson

Lust auf etwas Besonderes – Saab 9-3 V6 Aero Carlsson

Vielleicht geht Ihnen das ganze Gerede über Elektroautos auf die Nerven? Wir hätten da was, was garantiert unkorrekt ist, aber Spaß macht. Den Saab 9-3 V6 Aero in der seltenen Carlsson Version. Dieses spezielle Modell fliegt selbst bei den Fans

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Komfortblinken für den 9-3 OG und 9-5 OG

Komfortblinken = Sicherheit. Nachrüstbar Saab 9-3 und 9-5

Saab baut schon seit Jahren keine Autos mehr. Modellpflege im weitesten Sinne findet aber immer wieder statt. Aktuellstes Beispiel ist das Komfortblinken für 9-3 OG und Saab 9-5 OG. Der Wunsch,  die Fahrzeuge möglichst lange auf der Straße zu halten, 

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Der lange Weg zum ersten Saab. Hier ist er!

Der lange Weg zum ersten Saab

Schon lange bin ich Fan der Fahrzeuge aus Trollhättan. Ein roter 9000 war eines meiner Highlights in meiner Spielzeugkiste. Doch irgendwie ergab es sich nie. Der Fuhrpark war lange Zeit eher italienischer Machart. Als besonders schöne Exemplare stachen ein schwarzer

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Der letzte produzierte Saab wird versteigert. Bild: Bilweb

Der letzte produzierte Saab wird versteigert

Die Formulierung sollte man mit Bedacht wählen. Der letzte Saab? Oder der letzte Saab Neuwagen? Die korrekte Beschreibung wird wohl der letzte von NEVS produzierte Saab Neuwagen sein. Denn erstens hat das Unternehmen in der Zwischenzeit die Markenrechte verloren, zweitens

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Zwei rote Saabs. Gut so!

„Es werden keine weiteren Saabs mehr gekauft!“

Diese Aussage kommt keinesfalls von mir, sondern von meiner besseren Hälfte. Ginge es nach mir, stünden noch mindestens 3 weitere Modelle auf unserem Hof. Doch von Anfang an: Meinen ersten Saab, einen blauen 900i 2.1-16V, kaufte ich im zarten Alter

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Saab 9-3 TTID Facelift Limousine

Meine Saab Story 2019

Meine SAAB-Geschichte beginnt im Jahr 2008. Als junger wissenschaftlicher Mitarbeiter an einem Lehrstuhl, der sich im Wesentlichen mit Automobilelektronik befasste, war natürlich ein Autokauf eine große Sache. Alle meine Kollegen schlugen diverse Modelle und Ausstattungspakete vor. Ein von ihnen, der

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Die Nummer 1 Modelljahr 2014

Der allerletzte Saab. Jetzt aber wirklich.

Kein Saab Festival ohne eine Überraschung! Auch in diesem Jahr war NEVS für eine Schlagzeile gut. Der allerletzte Saab wurde für eine Versteigerung angekündigt. Einer von nur 420 gebauten Saab 9-3 des Modelljahrgangs 2014 und eigentlich für einen Crashtest vorgesehen.

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Leben mit Saab. Beide Saab 9-3.

Leben mit zwei Saab 9-3s im Jahr 2019

Da hier seitens des Blog gefragt wurde, wie es sich so mit Saabs im automobilem Alltag lebt, will auch ich hier meinen Beitrag für den Blog schreiben, wie ich Saab Fan wurde habe ich ja schon geschrieben, Berichte über Treffen

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Saab 9-3. Investieren oder verbrauchen?

Saab 9-3. Investieren oder verbrauchen?

Der Saab 9-3 II ist das treue Arbeitspferd der Szene. Er geniesst, sieht man von den Cabrios und dem Turbo X ab, (noch) keinen Kultstatus. Die Kombis und Limousinen sind die modernste Lösung, möchte man einen Saab im Alltag bewegen.

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Saab 9-3 Griffin Innenraum. Bild: Saab Automobile AB/Archiv saabblog.net

Liefersituation: Saab 9-3 CIM und Zündschloss.

Kurz vor dem Wochenende erhalten wir positive Nachrichten. Seit Wochen beobachten wir eine angespannte Liefersituation für das CIM und das Zündschloss des Saab 9-3 II – III. Während die Zündschlösser in sehr geringen Stückzahlen bei einigen Quellen noch verfügbar sind,

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Saab Turbo X. Erster Allrad Saab in Serie. Bild: Saab Automobile AB/Archiv saabblog.net

10 Jahre Saab XWD

Vor 10 Jahren, im Frühjahr 2008, stellte Saab auf der Rennstrecke Paul Ricard den Turbo X der Presse vor. Der Start in das Allrad Zeitalter bei der kleinen, schwedischen Marke ! Und Saab war spät dran. Aber eigentlich hatte alles

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Techno Classica 2018. Das zweite Leben.

Die Techno Classica 2018. Glänzendes, altes Blech, das sich von seiner schönsten Seite präsentiert. Draußen brandet die Welle der Digitalisierung heran, aber in den Hallen scheint noch alles in Ordnung zu sein. Ein Eindruck,  der aber täuscht. Die Jahre des

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Mein nicht einfacher Weg zu Saab

Hallo liebe Blog Gemeinde, dann möchte ich mich mal in die Reihe der Saab Story Erzähler einreihen und meinen nicht einfachen Weg zum ersten und bisher einzigen Saab preisgeben.

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