Saab Projekt 102 im August 1989. Bild: Saab Automobile AB

Saab 900 II Saga. Projekt 102.

Geld ist knapp bei der Automobilabteilung von Saab. In den späten 80er Jahren sind die Kassen leer und Investitionen werden aufgeschoben. Man muss mit dem auskommen,  was man hat und im Zweifelsfall eben umkonstruieren. Bei Motoren und Getrieben zum Beispiel.

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VW Schulungszentrum. Aber wen interessiert schon VW, wenn man einen Saab fahren darf?

Paul. Die Leistungssteigerung und der Nervenkitzel

Wenn man von einem 9-3 II in einen 9-5 umsteigt, ist es der Aufstieg in eine andere Fahrzeugklasse. Es ist September, die Ausfahrt der Saab Freunde Sachsen ist gerade zu Ende gegangen. Ich hatte den 9-3 II mit nach Sachsen

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Pause muss sein... Bild: Saab Automobile/Archiv saabblog.net

Eine Pause muss sein…

Während der letzten 7 Jahre haben sich jährlich wiederkehrende Blog-Pausen etabliert. Einmal im Sommer und dann zu Weihnachten gönne ich mir eine kurze Phase, um zu regenerieren. Diese Auszeiten müssen sein, wenn man sich ein gewisses Maß an Kreativität bewahren

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Paul im Sonnenblumen-Feld.

Paul unterwegs und Paul macht Zicken

Vor ein paar Tagen planten wir einen Ausflug zu richtig guten SAAB Freunden nach Kamenz. Wir wollten uns noch kurz vor dem Urlaub einmal sehen und ein wenig erzählen… Nur welches Auto sollten wir nehmen?

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Saab Werk im Oktober 2016

Über die Zukunft des Blog Projekts

Das Jahr 2016 läuft langsam ab. 7 Wochen noch, dann ist es Geschichte. Für die Marke Saab war es ein Annus horribilis – ein schreckliches Jahr. Dass Saab zurück auf den Markt kommen würde, war für viele Jahre unsere Hoffnung.

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