Den muss man haben – Saab 9-3 OG Aero 2001

Eines der schönsten Autos, das Saab gebaut hat, ist der Saab 9-3 OG. Typisches Saab Design mit einem hohen Wert der Wiedererkennung. Ein Schrägheck eben. Oder ein Halbkombi, wie man in Schweden dazu sagt. Die

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Was darf ein Saab eigentlich kosten – ist es eine Frage des Preises?

Reden wir über Geld und was ein Saab kosten darf. Eigentlich hatte ich eine andere Geschichte für den Sonntag gehabt. Einen uralten Saab den wir entdeckt haben. Einer der ältesten überhaupt, aber der kann warten

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Der Preis ist heiß – lasst uns den 9-5 Aero fliegen!

„Ja, den kenne ich. Der ist völlig in Ordnung“ lautet die Antwort von Juan/Berma, als ich ihn nach dem Saab 9-5 Aero frage. Er ist sehr überrascht, dass der Saab bei einem Händler in der

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Saab 9-5 NG Vector 2.0T – kaum Kilometer und kleiner Preis

Die Sagrada Familia. Die ewig Unvollendete, das Werk von Antoni Gaudi. Fast jeder kennt den Namen. Die Basilika ist das Markenzeichen Barcelonas. Sehr spannend. Seit 1882 ein Baustelle, und da der Bau immer noch im

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Die Cousins des Gentleman – interessante Saab 9-5 Aero

Saab verstand es schon immer perfekte Understatement Autos zu bauen. Der typische Vertreter dieser Gattung, die vom Aussterben bedroht ist, ist der 9-5 Aero der ersten Serie. Irgendwie war er fast vergessen, aus dem Gedächtnis

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La bella rossa – Saab Cabriolet Liebe muss nicht teuer sein

Wo sind sie denn geblieben, die Autos jenseits der grauen und schwarzen Farbtönen? La bella rossa – ein laser rotes Saab Cabriolet, so eines sticht wohltuend aus der grauen Herde hervor. Etwas Mut zur Farbe

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Heiß begehrt und wertstabil – Saab 9-3X 2.0T XWD

Es gibt Fahrzeuge, die werden über Annoncen gesucht. Bei Porsche sind es seltene 911 Derivate, bei Saab ist es der 9-3X. Faszinierend unauffällig hat sich der Gelände Kombi aus Trollhättan zur blauen Mauritius der Saab

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Projekt oder Schrott? Saab Sonett II Relikt!

Die Eckpunkte: Ein Sportwagen, recht selten, europäische Traditionsmarke. Eindeutige Fakten, die ein automobiles Wrack begehrenswert erscheinen lassen könnten. Würde statt einer Saab Sonett II das Relikt eines frühen Porsche 911 zum Verkauf stehen, die Dinge

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Weit über Schätzwert – Saab 900 Aero Turbo 16 versteigert

Auktionen sind ein Gradmesser. Unbestechlich zeigt ihr Ergebnis den Zustand einer Marke. Ob sie keine Autos mehr baut, so wie Saab, oder ob sie produziert. Mit dem letzten Hammerschlag des Auktionators kommt stets die Wahrheit

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Ehemaliger Werkswagen – Saab 9000 CS Aero

Ein weiterer, sehr interessanter Saab hat seinen Weg auf die letzte Bilweb Auktion des Jahres gefunden. Ein früher Saab 9000 CS Aero, der sein Leben als Werkswagen begann. Seine genaue Historie bleibt allerdings etwas unscharf.

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Wohin die Reise geht – Saab 9-5 Aero 1999 – 33.000 Kilometer

Es ist kein Geheimnis, dass die Preise für leistungsstarke, gebrauchte Verbrenner steigen. Youngtimer, wie der erste Saab 9-5 Aero, passen perfekt in dieses Schema. Sie sind unkompliziert in der Wartung, analog, schnell und komfortabel. Ein

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Jener, der zu spät kam – Saab 9-3X 2.0 Turbo XWD

Manche Dinge geschehen einfach zu spät. Die verlorene Zeit, man holt sie nie mehr auf. Einer von denen, der definitiv zu spät dran war, ist der Saab 9-3X. Das ist bedauerlich, weil er ein attraktives

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Wenige Kilometer und Wunschausstattung – Saab 9-5 Turbo6 Aero XWD

Ich mag die kleinen, traditionellen Saab Händler. Die auch nach 10 Jahren noch zur Marke stehen. Einen schönen Saab 9-5  Aero Turbo6 XWD kann man jetzt bei einer Werkstatt in den Niederlanden entdecken. Wenige Kilometer

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Marktcheck. Saab 9-3 Cabriolet ab MY 2004.

Es war vor 5 Jahren während der IntSaab in Spa. Mit Freunden saß ich in einem dieser typischen Strassencafes. Wir genossen die Szenerie und die vielen Saabs, die durch die Stadt fuhren. Das Gespräch kam

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Der erstaunliche Saab 9-5 NG und seine Fans

Vor ein paar Tagen fragte ich die Leser auf dem Blog nach ihrer Meinung. Ist der Saab 9-5 NG ein Auto für den Alltag  oder eines dieser Sammlerstücke, die man für gewöhnlich in klimatisierten Garagen

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