Martin De la Vega, Batterieentwicklung, Hans-Martin Duringhof, Elektrische Antriebe, Christian Bromander, Elektrische und mechanische Architektur, Michèl Annink, Mobilitätslösungen. Foto Credit: Bo Håkansson/DI/NEVS

Der Plan von NEVS

Das Saab Markenzeichen ist abmontiert, die Fabrik steht still. Erstaunlicherweise arbeiten bei NEVS in Trollhättan trotzdem mehr als 900 Menschen. Wie kann das funktionieren? Eine berechtigte Frage,  die sich nicht wenige Leser, der Blogger, und auch Dagens Industri stellen. Hier

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NEVS E-bil

Countdown in die Zukunft

In der Stallbacka gab es während der letzten Wochen eine rege Besucherfrequenz. Die Presse und Vertreter der Saab Fangemeinde bekamen die Gelegenheit,  einen Blick hinter die Kulissen im früheren Saab Werk zu werfen. Die Öffentlichkeitsarbeit bei NEVS läuft auf Hochtouren.

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Erster Saab 9-5 II Sportkombi auf Schwedens Strassen.

In Schweden kam jetzt ein langer Krimi zu einem glücklichen Ende. Es klingt vielleicht ein wenig verrückt, aber es ist wahr. Erst jetzt wurde der erste Saab 9-5 II Sportkombi in Privatbesitz in Schweden zugelassen. Die Geschichte dahinter ist unglaublich

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