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Erinnert sich noch irgendwer an das Jahr 2015 und das Ida Projekt? Angefangen hatte alles mit einer Katastrophe. Ein alter und zugegeben schon ziemlich vernachlässigter Saab 9-5 machte Ärger. Nicht, dass dies Saab-spezifisch wäre. Wer Autos nicht pflegt, muss mit
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A top speed of 70 km/h and a range of 65 km. The first 100% electric SAABs rolled off the manufacturing belt in 1974 at a cost of SEK 14 million. Only one of the six prototypes built is still
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Der Saab 9000, unser Anna Projekt, rollt langsam durch eine kleine Ortschaft. Noch ist nichts passiert…aber gleich ! Lesern, die auf Grund einer Eigenanamnese als inifiziert oder anfällig für den 9000 gelten, wird geraten, jetzt abzuschalten – und erst bei
Mehr lesen...Der Turbo X ist ein faszinierendes Fahrzeug, seine Schwäche ist die relative Hitzeempfindlichkeit, die er mit Leistungsverlust quittiert. Um dem High-Performance Saab mehr kühle Ladeluft zu verschaffen, haben wir im November 2013 zu einem neuen LLK gegriffen.
Mehr lesen...Seit fast zwei Jahren ist der Turbo X in unserem Fuhrpark, und Bloggers Spielzeug hat nichts von seiner ursprünglichen Anziehungskraft eingebüsst. Der Saab ist vermutlich die letzte kompakte Allradfaszination aus Trollhättan mit einem aufgeladenen V6 unter der Haube. Denn der
Mehr lesen...Maptun ist längst mehr als nur ein Saab Tuner. Die Schweden aus Örebro beschäftigen sich schon lange mit der Kult Marke aus Trollhättan und liefern auch Verschleißteile und Zubehör. Zu Weihnachten gibt es für eine limitierte Auswahl von Produkten 20 bis 25 % Nachlass.
Mehr lesen...Eigentlich wollten wir den Unterboden unseres Saab 9000 nur von geringen Rostansätzen befreien. Und eigentlich wollten wir unseren schönen Schweden im Winter nach Frankfurt geben, dann kam es durch die temporären Schwierigkeiten dort nicht dazu.
Mehr lesen...Unser Saab Terminkalender für den Monat April hat sich weiter gefüllt. In Frankfurt findet wieder das monatliche Saab Meeting statt und in der Region Leipzig wird zum Ende des Monats ein weiteres Saab Event veranstaltet. Bei beiden Treffen wird um
Mehr lesen...Am Donnerstag habe ich einen kurzen Artikel über unseren Saab 9-5 BioPower geschrieben. Durch die hohen Spritpreise gewinnt der Ethanol Saab täglich an Attraktivität. Unsere Freunde bei Saabsunited hatten die gleiche Idee und folgten mit einem Beitrag zu E85. Seit
Mehr lesen...Unser Saab 9000 ist immer noch in seiner “Verbesserungphase”. Nicht dass er es unbedingt nötig hätte, aber wenn man angefangen hat ist es schwer aufzuhören. Nachdem das Fahrwerk neue Buchsen eingepresst bekommen hat, fährt sich der 9000 jetzt wie ein
Mehr lesen...Heute mal keine Wirtschaftsnachrichten, keine Krisen. Davon gab es die Woche genug. Heute mal die täglichen Kleinigkeiten rund um Saab, den Blogger und seine Familie. Seit 19 Jahren fahre ich Saab, was einiges über mein Alter und noch mehr über
Mehr lesen...Der schwedische Saab Tuner Maptun bietet für ältere Saab 9-5 der Baujahre 98 – 01 und für Saab 93 der Jahre 99 -02 ein Upgrade der Serienbremsen auf Saab Aero Spezifikation an. Die Bremsscheiben entsprechen mit 308 mm Durchmesser denen
Mehr lesen...Nichts ist so gut, dass man es nicht noch besser – oder schneller machen könnte. Maptun, schwedischer Tuner mit langer Saab Tradition, bietet für den Saab 9-3 Griffin TTID4 in der 160 PS Version ein neues Kit zur Leistungssteigerung an.
Mehr lesen...Am 06.03 2011 fanden auf dem neu eröffneten Snetertton Circuit die Trackdays statt. Maptun, mit dem neu aufgebauten 415 PS Saab 9-3, war auf eigener Achse via Dänemark, Deutschland, Holland nach England gereist. Dort traf man auf die Saab Crew
Mehr lesen...Maptun, der Saab Spezialist aus dem schwedischen Örebro hat die Messlatte für das Trionic 8 Tuning erneut höher gelegt. Laut Maptun wurde die magische 400 PS Grenze nun überschritten. Der Maptun Testwagen, ein Saab 9-3 Aero aus dem Jahr 2005,
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