Die Saab 900 NG Saga – Projekt X67 und X68.
Dies ist die Geschichte eines Autos, das angetreten war, um eine kleine, alber einzigartige Marke zu retten. Ein Fahrzeug, dessen Entstehungsgeschichte besonders und dramatisch ist….
Mehr lesen ...Dies ist die Geschichte eines Autos, das angetreten war, um eine kleine, alber einzigartige Marke zu retten. Ein Fahrzeug, dessen Entstehungsgeschichte besonders und dramatisch ist….
Mehr lesen ...In den letzten Tagen war ich öfter mit einem dieser modernen Kleinwagen unterwegs. Natürlich mit Start/Stop Automatik, einem Turbo geladenen Dreizylinder Motor, und einer Klimaautomatik,…
Mehr lesen ...Er ist der letzte Saab mit dem klassischen Schrägheck, für das wir heute die Kaufberatung liefern. Er steht für eine Tradition, die mit dem kultigen…
Mehr lesen ...Saab Leidenschaft kennt keine Grenzen. Achim und ich haben vor einigen Wochen unseren Saab Hangar bezogen und in der Schweiz gibt es seit vielen Jahren ein Gegenstück dazu. Die dortige Saab Halle steht in Altnau, aber die Geschichte begann vor fast 10 Jahren in Kreuzlingen.
Mehr lesen ...Reden wir mal wieder über den Saab Kult und über die Kaufberatung für den Saab 900 NG. Saab als Hobby, jenseits von der Design-Ikone Saab…
Mehr lesen ...Ein Freund von mir hat sich einen neuen, gebrauchten Saab gekauft. Da in Deutschland das Angebot sehr ausgedünnt ist, hat er seinen Wunsch-Schweden aus dem…
Mehr lesen ...Unser Saab Hangar ist mittlerweile in Betrieb und die ersten Schweden sind eingezogen. Noch ist die Anzahl der Bewohner überschaubar. Drei Saab 9000 haben ihre Garagen verlassen, zwei weitere Saabs warten bis zum Frühjahr und komplettieren dann die Skandinavien-Gang im Hangar.
Mehr lesen ...Die Nachrichten aus Trollhättan sind spärlich. Zumindest das, was über Saab in die Öffentlichkeit kommt. Andere Saab-spezifischen Dinge, über die man nicht schreiben kann, oder…
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