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Ein weiterer, sehr interessanter Saab hat seinen Weg auf die letzte Bilweb Auktion des Jahres gefunden. Ein früher Saab 9000 CS Aero, der sein Leben als Werkswagen begann. Seine genaue Historie bleibt allerdings etwas unscharf. Gesichert ist, er war auf
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Im September war eines unserer Themen der Generationswechsel bei altem Blech und das Ende des Aufwärtstrends der Preise beim Saab 900 Cabriolet. Die Zeiten sind schlecht. Die scheinbar nicht endend wollende Pandemie schlägt auf das Gemüt. Es ist kein Wunder,
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Einstiegsmodell, das klingt nach Verzicht und Entbehrung. Klar, ein Einstiegsmodell ist günstig, geizt mit Annehmlichkeiten und steht unter Generalverdacht keinen Spaß zu machen. Das mag sein. Die Dinge drehen sich mit den Jahren. Dann kann ein verpönter Einsteiger interessant sein.
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Die Zeit läuft. Unerbittlich und für jeden von uns. Im Saab Lager kündigt sich ein Generationswechsel an – und vielleicht der Anfang eines neuen Trends. Beschleunigend spielt dabei Corona eine Rolle. Die Pandemie holt Ikonen vom Podest, rückt manche Dinge
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Ein grauer Wintertag im Januar 2019 – Ich verbringe meine Zeit gerade damit, Schweizer Online-Marktplätze für Gebrauchtwagen zu durchforsten. Neben vielen anderen Veteranen (in der Schweiz die Bezeichnung für ein Fahrzeug mit H-Kennzeichen) springt er mir ins Auge: Ein Saab
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Seit den ersten Gehversuchen des Blogs beschäftigt mich der Saab 9000. Im Juni 2011 gab es eine Vorstellung, gefolgt von einer ausführlichen Kaufberatung. Ist damit nicht alles gesagt, was zu sagen war? Im Prinzip nicht, denn die Zeiten ändern sich,
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Mobilität ist im Umbruch, und die Diskussion um Nachhaltigkeit und Umwelt wird uns noch sehr lange begleiten. Der Dieselskandal ist noch lange nicht aufgearbeitet. Das alles hinterlässt Spuren, vor allem bei älteren Fahrzeugen mit einem Selbstzünder unter der Haube. Die
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Geburtstag, 20 Jahre, endlich… Am 30. März war es soweit. Das Saab 9000 Anna Projekt und sein mitternachtsblauer, immer noch namenloser Verwandter wurden 20. Gemeinsam liefen sie am selben Tag in Trollhättan vom Band, kamen nach Deutschland, und dann trennten
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Manchmal hilft der Blick zurück, wenn man nach vorne schauen möchte. Auf der Techno Classica gab es Trends für die Zukunft. Zwar jenseits von Saab, vielleicht dennoch wegweisend für die Zukunft der Marke und ihrer Fahrzeuge. Zumindest aber ein Denkanstoß.
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Etwas ungläubig schaute sie schon, meine Partnerin, als ich ihr die Anzeige von einem Saab 96 Baujahr 1980 zeigte.„Das Auto steht doch in Polen und das willst du kaufen“? Und überhaupt, so einen 96er hatten wir doch schon“. Ja stimmt,
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Ginge es nach dem Mainstream, dann sollte man sich nicht mehr auf alte Autos einlassen. Die digitale Mobilität steht vor der Tür, Elektroautos, voll vernetzt, gelten als Zukunft. Was will man da mit einem analogen, mittlerweile 20 Jahre alten Saab
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Dies ist die Geschichte eines Autos, das angetreten war, um eine Marke zu retten. Ein Fahrzeug, dessen Entstehungsgeschichte einzigartig und dramatisch ist. Es ist die Geschichte des Saab 900 II.
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Kurz vor Annahmeschluss möchte ich noch einige etwas ausgefallene Geschichten schildern, die mir im Laufe der letzten 37 Jahre mit meinen bisherigen drei Saab 96 passiert sind.
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In Hamburg-Altona wurde am Samstag den 18.11.2017 in der Thadenstrasse 130 ein schwarzes Saab 900 Cabriolet gestohlen. Der Diebstahl fand zwischen 16:30 Uhr und 19:00 Uhr statt. Wir bitten die Saab Community dringend um ihre Mithilfe bei der Auffindung des
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Die Saison ist gelaufen, viele Youngtimer und Klassiker verschwinden in trockenen Hallen. Ein jährliches Ritual, das in Saab Kreisen an Bedeutung gewinnt. Denn viele Fahrzeuge der kleinen Kultmarke sind im Laufe der letzten Jahre zu Liebhaber-Objekten geworden.
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