Spotlight Trollhättan. NEVS Technikchef Kjell ac Bergström.

Auf dem Saab Dinner vor etwas mehr als zwei Wochen standen wir gemeinsam am Buffett, reichten uns gegenseitig das Besteck. Seine Einschätzung, das Dinner betreffend, war realistischer als meine. Während ich in dem, was vor mir lag, eine Art Vorspeise sehen wollte, lud er sich den Teller voll. Was man als die bessere Strategie werten kann, denn es blieb bei diesem einmaligen Angebot und mehr kam nicht auf den Tisch.

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Rückspiegel: Über die Herausforderung des Neubeginns

Krisen und Brüche sind gleichzeitig Chancen. Man muss sie nur rechtzeitig erkennen. Auf Saab angewandt ist es die Chance des Neustarts, frei von alten Belastungen und Pflichten. Mit einer Historie und einer Herkunft im Rücken, die – richtig eingesetzt – zum Overboost werden könnte.

Saab kommt aus Schweden. Eine Nation, die als friedlich und tolerant gilt. Die verklärt ist durch die Literatur und durch Filme unserer Jugend

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SAAB News: Ein Interview und die Konsequenzen

Endgültig klar scheint, nach dem aktuellen Stand, dass wir keine neuen Saab mit konventionellem Antrieb bekommen werden. Die Nachfrage und damit die Motivation, im Sommer 2013 die Produktion zu starten, kommt aus China, wo man sich Chancen ausrechnet. Für die Neuauflage wird der “alte” Saab 9-3 bei Karosserie und Innenraum kräftig überarbeitet, damit er als neues Auto wahrgenommen werden kann

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SAAB Lage: Das Netzwerk von Trollhättan

Den Administratoren arbeitet seit Monaten ein Netzwerk ehemaliger, hochrangiger, Saab Mitarbeiter zu. Kjell ac Bergström, ehemaliger Chef von Saab Powertrain, ist einer davon der für die Anwälte Kontakte anbahnt. In einem bekannten sozialen Netzwerk treffen sich die Veteranen in einer

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SAAB News: Was uns in der nächsten Woche erwartet

Die Woche wird ereignisreich werden. In Vänersborg läuft einer der letzten Akte der Saab Vergangenheit und deren Akteure treffen sich vor dortigen Amtsgericht. Nicht zum letzten Mal würde ich vermuten. Denn die Insolvenz gilt in Schweden als die größte in

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