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Zeitenwende in Trollhättan. Zum ersten Mal seit dem Einzug von NEVS in der alten Saab Fabrik äußert sich die TTELA negativ über die Zukunft des Standorts. Über Jahre waren die lokalen Journalisten mit vorauseilendem Optimismus unterwegs. Und noch zur Jahreswende
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Es gibt Artikel, da ist bereits die Überschrift schwierig. Was ist gestern in Trollhättan geschehen, und welche Auswirkungen werden die Ereignisse auf die alte Saab Fabrik haben? Der Versuch einer Zusammenfassung.
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Das Blog Hauptquartier befindet sich in der Nähe von Frankfurt am Main. Weit entfernt von Trollhättan, Peking oder Tianjin…was man bedauerlich finden kann, denn bei manchen Ereignissen wären wir gerne näher dran. Die letzten Tage waren aufschlussreich in Schweden. Kai
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Zwei Zahlen zum Einstieg. 2.338 und 180.000. Die erste Zahl steht für die 2011 in China verkauften Elektroautos, die zweite ist das geschätzte Resultat für 2015. China ist der größte EV Markt der Welt – durch politischen Willen. Der beginnt
Mehr lesen...Vielleicht müssen wir uns daran gewöhnen, dass Saab-Geschichte nicht mehr nur in Schweden, sondern auch in China geschrieben wird. In der Qingdao Economic Development Zone entsteht momentan das erste Saab Montagewerk Asiens.
Mehr lesen...31 Saab Bestellungen im Dezember Kai Erling Trogen verlässt NEVS Am 10. Dezember öffnete NEVS das Bestellsystem für Saab Neufahrzeuge in Schweden. Laut einer Meldung von Dagens Industri wurden in diesem Monat 31 Fahrzeuge geordert. Die Lieferung an die Kunden
Mehr lesen...Über das Schwedenradio kamen weitere gute Nachrichten aus dem Saab Werk. Anfang nächsten Jahres werden die ersten Elektro-Saabs in der Limousinenversion auf ihren Weg nach China gehen. Die Endmontage findet in Quingdao statt, wo Batterien und Elektromotoren eingebaut werden. Die
Mehr lesen...Die letzten Tagen hatten es für die Fans der kleinen schwedischen Marke in sich. Der erste 9-3 unter NEVS Regie rollte vom Band, und mit Saab geht es endlich aufwärts. Für unsere Leser gibt es zum Abschluss dieser Woche einige
Mehr lesen...Gestern war ein großartiger Tag für Saab ! Der erste Abschnitt einer neuen Zeitrechnung hat begonnen. Was am Montag genau passiert ist, versteht man am besten, wenn man sich NEVS auf eine andere Weise nähert. Blenden wir nur für diesen
Mehr lesen...Spannende Monate stehen uns bevor ! Das zweite Halbjahr 2013 wird entscheiden, ob Saab eine Zukunft hat – oder nicht. Die Herausforderungen – es geht um einen kompletten Neustart – sind groß. Schaut man zurück in die Vergangenheit, dann entdeckt man verblüffende Parallelen, denn die kleine Marke aus Schweden stand wiederholt vor schwierigen Situationen. Und die Fehler, die man beim Comeback machen kann, sind vermeidbar..denn man konnte sie bei anderen Marken bereits beobachten ! Was uns in den nächsten Monaten erwartet…wir haben es zusammengefasst.
Mehr lesen...Gerüchte verbreiten sich schnell. Ganz besonders wenn es um Saab geht. Angefangen hat alles mit einem Bericht des Magazins Autocar. Die neuen Saab Eigentümer wollen den 9-3 in China bauen, so stand dort vor einigen Tagen zu lesen, das Werk in Trollhättan soll demontiert werden. Alles Quatsch, dachte ich, und ignorierte den Artikel.
Mehr lesen...Saab ist verkauft und Begeisterung sieht anders aus. NEVS ist der neue Eigentümer der Saab Automobile AB, der Saab Tools AB und der Saab Powertrain AB. Der Kaufpreis, angeblich 1.8 Milliarden Kronen, soll am Freitag in bar entrichtet worden sein.
Mehr lesen...Wir haben ein Sommerloch, oder haben wir kein Sommerloch? Die schwedische Presse hat das Saab Thema zurück erobert und wie angekündigt kommen die Wirtschaftsmeldungen der letzten Tage in einer Zusammenfassung. Dass die Saab Affäre noch nicht vorbei ist und dass
Mehr lesen...Vor einigen Tagen sprach ich lange mit einem guten Freund. Es ging dabei auch um Bloggers Frust. Seit 18 Monaten dominiert die Wirtschaftssparte, ein Zustand den ich mir nie gewünscht habe. Gute Freunde sind wichtig, denn sie haben meistens gute
Mehr lesen...Momentan läuft die Konferenz vor den Werkstoren in der Stallbacka. Kai Johan Jiang, der neue Hauptaktionär spricht zur Presse. Er erzählt wie er vor 23 Jahren von China nach Schweden kam. Seine Mission ist es in Schweden Elektroautos. angetrieben mit
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