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Eine weitere Saab Geschichte ist zu einem guten Ende gekommen. Aus deutscher Sicht war es ein Herzschlagfinale, denn der Saab Turbo X hatte Begehrlichkeiten geweckt. Europaweit. Begonnen hatte alles im Dezember 2020. In Madrid stand ein Turbo X zum Verkauf.
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Hinter den Kulissen war die Woche aufregend. Das Leben pulsierte, das Datenvolumen auf der Strecke zwischen Barcelona und Frankfurt könnte sich vervielfacht haben. Saab Wahnsinn, weil sich die Dinge um Lizis Garage dynamischer entwickeln, als wir es je geahnt hätten.
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In Spanien stehen aktuell viele tolle Saab zum Verkauf. Leider mehr, als der Markt aufnehmen kann. Corona hinterlässt hier eine dramatische Spur, und der Saab Bestand auf der iberischen Halbinsel schmilzt. Ein paar von diesen Fahrzeugen könnte man retten. Vielleicht
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Saab in Spanien. Das ist momentan leider auch eine Corona Geschichte. Die Situation ist nicht mit der Lage in Deutschland zu vergleichen. Die wirtschaftlichen Auswirkungen sind intensiver, die staatliche Unterstützung weitaus geringer. In diesen Momenten entsteht aus den verschiedensten Gedanken,
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Es war nicht das Krisenjahr 2011, als Saab im deutschen Fernsehen stark präsent war. Wer daran denkt, liegt falsch. Wie er auch falsch liegt, wenn er der Meinung ist, auf dem Blog würde alles so bleiben wie es ist. Der
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Es steht fest. Ich möchte den Wagen kaufen, in Gentleman Manier fertigstellen, und nach Deutschland bringen, um einen Saab Fan glücklich zu machen. Ich glaube fest daran, einen zu finden. Mein abgegebenes Angebot ist nicht unverschämt, es beinhaltet aber ein
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Das Verhältnis der Spanier zu alten Autos soll recht entspannt sein. Kommt ein Deutscher, der einen 20 Jahre alten Saab schön haben möchte, dann ist das zumindest bedenklich. Die Deutschen eben… Der Lockdown im Frühjahr wird genutzt, um ein paar
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Im September war eines unserer Themen der Generationswechsel bei altem Blech und das Ende des Aufwärtstrends der Preise beim Saab 900 Cabriolet. Die Zeiten sind schlecht. Die scheinbar nicht endend wollende Pandemie schlägt auf das Gemüt. Es ist kein Wunder,
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Im Schatten des 9-5 NG, der als letzter Saab gilt, blühen beim 9-5 I die kleinen Spekulationen. Während die Gebrauchtwagenpreise tendenziell niedrig sind, ziehen sie bei Ausnahme-Exemplaren kräftig an.
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