Ein Cousin des Gentleman Projekts

Die Cousins des Gentleman – interessante Saab 9-5 Aero

Saab verstand es schon immer perfekte Understatement Autos zu bauen. Der typische Vertreter dieser Gattung, die vom Aussterben bedroht ist, ist der 9-5 Aero der ersten Serie. Irgendwie war er fast vergessen, aus dem Gedächtnis gelöscht. Dann kam das Gentleman

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Saab 9-3 1.8t Cabriolet

La bella rossa – Saab Cabriolet Liebe muss nicht teuer sein

Wo sind sie denn geblieben, die Autos jenseits der grauen und schwarzen Farbtönen? La bella rossa – ein laser rotes Saab Cabriolet, so eines sticht wohltuend aus der grauen Herde hervor. Etwas Mut zur Farbe – ja gerne. Sie zaubert

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Marktcheck Gebrauchtwagenpreise Saab 9-5 NG

Marktcheck – Saab 9-5 NG Gebrauchtwagenpreise – Spekulativ, oder was?

Vor rund 10 Jahren kam die Produktion des letzten Saab Modells zum Erliegen. Die Preise für Gebrauchtwagen haben sich seither spannend entwickelt. Dem ersten Einbruch folgte eine rasche Erholung. Seit dem sind die Preise bemerkenswert stabil. Jetzt tröpfeln auch Fahrzeuge

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Saab 9-3X 2.0T XWD

Heiß begehrt und wertstabil – Saab 9-3X 2.0T XWD

Es gibt Fahrzeuge, die werden über Annoncen gesucht. Bei Porsche sind es seltene 911 Derivate, bei Saab ist es der 9-3X. Faszinierend unauffällig hat sich der Gelände Kombi aus Trollhättan zur blauen Mauritius der Saab Welt gewandelt. Ein Ende der

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Die Saab Fahrradträger wurden häufig genutzt in diesen Zeiten

Über 100.000 Km mit Joe (Saab 9000 CS)

Es ist nun fünf Jahre her, dass ich das letzte Mal über Joe geschrieben habe. Ja, es gibt ihn immer noch und er ist topfit! Joe ist ein SAAB 9000 CS 2.0t vom März 97. Ich habe ihn im Januar

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Armaturenbrett mit TX spezifischer Ladedruck Anzeige

Der Verführwagen – ein Saab Turbo X

Der Verführwagen ist ein Vorführwagen. Der Kilometerzähler signalisiert 3.580 gefahrene Kilometer. Unbeschwert darf man davon ausgehen, dass es sich hier um sehr lustvolle Kilometer gehandelt hat. Denn der Verführwagen ist ein Saab Turbo X. Und der hat es bekanntlich in

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Saab 9-5 Aero 2000

Saab 9-5 Aero – Schon enttäuschend, oder?

Es wird langsam Zeit, dass ich den Saab 9-5 Aero aus dem Hangar hole. Nach zwei gefühlt langen Tagen ist es endlich so weit. Nach Feierabend tausche ich den 9000 gegen den 9-5. Ein Generationswechsel, der Zeitpunkt dafür ist denkbar

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In der Nähe von Mailand wird diese Saab Schönheit angeboten

Mitternachtsblaue Saab Schönheit mit kleinem Makel

Aufmerksame Beobachter registrieren seit Monaten einen Run auf gute Verbrenner mit wenig Elektronik. Überraschend ist das kaum, und mittlerweile ist das Thema selbst in der Fachpresse angekommen. Europas größte Autozeitung behandelte das Thema unlängst im Editorial.

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Endlich gelandet! Nach Monaten steht der Aero im Hangar!

Ein Freund, ein guter Freund – Saab Aero ist gelandet

2020 neigt sich dem Ende entgegen,  und auch unser nicht ganz gewöhnliches Saab 9-5 Aero Projekt steuert auf das Finale zu. 2 oder 3 Beiträge noch, dann ist die Geschichte erst einmal auserzählt. Im Anschluss wird es eine ziemlich lange

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Saab 9-5 Aero 1999

Wohin die Reise geht – Saab 9-5 Aero 1999 – 33.000 Kilometer

Es ist kein Geheimnis, dass die Preise für leistungsstarke, gebrauchte Verbrenner steigen. Youngtimer, wie der erste Saab 9-5 Aero, passen perfekt in dieses Schema. Sie sind unkompliziert in der Wartung, analog, schnell und komfortabel. Ein Gegenentwurf zu allem was elektrisch,

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Saab als Geschäftsgrundlage und Spekulationsobjekt

In wenigen Wochen ist das Jahr 2020 vergangen,  und bald wird es 10 Jahre her sein, dass der letzte Saab vom Band lief. Wirklich 10 Jahre? Die Reflexion bereitet mir Gänsehaut, auch weil ich seit fast einem Jahrzehnt, mit leichten

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Saab 900 2.0 Turbo 1997

Eine Saab Turbo Rarität mit wenigen Kilometern

Starker Turbo, selten, wenige Kilometer. Das klingt nach Individualität und Exklusivität. Stimmt so weit. Kommt noch dazu, dass dieses fantastische Auto ein Saab ist, und das es nicht teuer sein muss. Möglich ist dies, weil die Fans mit dem Saab

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Ein paar Arbeiten zusätzlich während wir auf den Transport hoffen

Zwei verückte Saab Fans und eine Garage in Spanien

Das Verhältnis der Spanier zu alten Autos soll recht entspannt sein. Kommt ein Deutscher, der einen 20 Jahre alten Saab schön haben möchte, dann ist das zumindest bedenklich. Die Deutschen eben… Der Lockdown im Frühjahr wird genutzt, um ein paar

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Bella Italia - ein Saab 9000 Aero

Bella Italia – ein traumhafter Saab 9000 Aero

Italien, das Land der legendären Automarken. Aber auch das Land der merkwürdigen Gesetze. Fahrzeuge mit mehr als 2 Litern Hubraum konnten früher nicht von der Steuer abgesetzt werden. Das führte zu speziellen Modellen, die es nur für dieses wunderschöne Land

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Nur wenige Kilometer stehen auf dem Tachometer

Jener, der zu spät kam – Saab 9-3X 2.0 Turbo XWD

Manche Dinge geschehen einfach zu spät. Die verlorene Zeit, man holt sie nie mehr auf. Einer von denen, der definitiv zu spät dran war, ist der Saab 9-3X. Das ist bedauerlich, weil er ein attraktives Modell für die Nische war

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