Saab 9-5 Aero 2000

Saab 9-5 Aero – Schon enttäuschend, oder?

Es wird langsam Zeit, dass ich den Saab 9-5 Aero aus dem Hangar hole. Nach zwei gefühlt langen Tagen ist es endlich so weit. Nach Feierabend tausche ich den 9000 gegen den 9-5. Ein Generationswechsel, der Zeitpunkt dafür ist denkbar

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Fahrspass mit 324.000 Kilometern. Saab 9-3 Aero Cabriolet

Saab 9-3 Aero Cabriolet. Formel Spass 324.000.

Unser Saab 9000, das Anna Projekt, hat ein Problem. Der Klimakompressor scheint undicht, er muss in die Werkstatt. Wie immer ist der Hof bei Saab Service Frankfurt voll mit Fahrzeugen,  die auf ihre Reparatur warten. Auf der Strasse vor dem

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SAAB 9-5 Fahrbericht im Aftonbladet und Blogger unterwegs

Für Saab Fans in Schweden gibt es heute Lesestoff. Das Aftonbladet bringt in seiner Printausgabe einen dreiseitigen Fahrbericht des Saab 9-5 II Sportkombis. Ob die Story “En Sista Saab” auch online verfügbar sein wird ist mir nicht bekannt. Aber für alle Saab-Fans aus Schweden und auch für die aus Deutschland welche heute privat oder beruflich in Schweden unterwegs sind, zwei sind mir bekannt, lohnt sich der Kauf. Denn die Story ist gut geschrieben.

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Ein Plädoyer für den Saab 9-5 I

Leserbeitrag von Thomas Seit 15 Jahren fahre ich Saab: Los ging es mit einem 900er, es kam ein 9-3 I und 2004 übermannte mich das Bauchgefühl hin zum 9-5, ein Kombi mit dem berühmt-berüchtigten (wusste ich damals noch nicht) 3.0

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