Martin De la Vega, Batterieentwicklung, Hans-Martin Duringhof, Elektrische Antriebe, Christian Bromander, Elektrische und mechanische Architektur, Michèl Annink, Mobilitätslösungen. Foto Credit: Bo Håkansson/DI/NEVS

Der Plan von NEVS

Das Saab Markenzeichen ist abmontiert, die Fabrik steht still. Erstaunlicherweise arbeiten bei NEVS in Trollhättan trotzdem mehr als 900 Menschen. Wie kann das funktionieren? Eine berechtigte Frage,  die sich nicht wenige Leser, der Blogger, und auch Dagens Industri stellen. Hier

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