Prototyp des türkischen Elektroautos auf Saab Basis. Photo Credit: Zorlu Holding

Das türkische Saab Projekt lebt immer noch

Lesende, die den Blog schon länger verfolgen, könnten sich erinnern… Im September 2015 verkaufte NEVS die Lizenz am 9-3 in die Türkei. Dadurch wollte man auch Arbeitsplätze und Entwicklungsaufträge für das eigene Unternehmen sichern. Denn die Türkei plante nicht weniger

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Pininfarina Design für Evergande und NEVS. Photo Credit: Pininfarina

Evergrande Expansion mit Pininfarina Design

Auch wenn es vordergründig ruhig erscheint – die Expansion von Evergrande läuft mit voller Kraft. Seltsam ist nur, dass die europäischen Medien bisher kaum Notiz davon nahmen. Was daran liegen kann, dass es noch einige Zeit dauern wird,  bis erste

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Sono Motors startet ein Empfehlungsprogramm für den Sion. Photo Credit: Sono Motors

Empfehlungsprogramm für den Sion startet

Die Elektromobilität kommt! Ganz sicher wird ab 2020 die Welle anrollen. Nicht etwa, weil alle Hersteller plötzlich ihre Liebe zum Elektroauto entdeckt haben. Sondern weil die Brüsseler Maßgaben sie dazu zwingen. Ohne Elektroautos im Portfolio wird das Einhalten der verschärften

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Ex Saab Fabrik, heute NEVS-Evergrande in Trollhättan. Bild: NEVS

NEVS-Evergrande sucht weltweit 8000 Entwickler

NEVS Hauptaktionär Evergrande macht in China Schlagzeilen. Zur Verfolgung der ambitionierten Ziele sucht das Unternehmen weltweit Entwickler im großen Umfang. 8.000 neue Stellen sollen in 9 Ländern entstehen. Neben China wird auch der Standort Schweden genannt. Und das alte Europa

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Chassis Architektur 2.0 von Benteler. Foto: Benteler

NEVS-Evergrande kauft Chassis Architektur von FEV-Benteler

Evergrande Neoenergy hat die Chassis Architektur 3.0 von Benteler international und der FEV Group erworben. Den Kauf der deutschen Technologie gab die Tochtergesellschaft der Evergrande Gruppe am gestrigen Tag bekannt. Damit erhält das Unternehmen Zugriff auf die vermutlich fortschrittlichste Architektur

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Die Freiheit der Reduktion. Ein 10" Display steuert alle zentrale Funktionen. Bild: Sono Motors

Sion Innenraumdesign. Die Freiheit der Reduktion.

Sono Motors stellt heute das Innenraumdesign des Sion vor. Bisher fällt das Münchner Startup vor allem durch eine Konzentration auf das Wesentliche auf. Nutzwert und die Reduktion des Designs stehen im Vordergrund. Mit einiger Spannung stellt sich die Frage, ob

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Sion Prototyp Interieur. Würden Sie einen Sion fahren? Bild: Sono Motors

Elektroauto. Würden Sie einen Sion fahren?

Ohne den Produktionsort Trollhättan wäre ich nicht auf das Sion Projekt aufmerksam geworden. Nach einem Besuch bei Sono Motors und Artikeln über das Elektroauto mündet es in einer entscheidenden Frage.  Würden Sie einen Sion fahren? Die Antwort sollte man sich

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Der Sion, so wie er in Serie gehen soll. Photo Credit: Sono Motors

Zurück in die Zukunft auf dem Weg zu Sono Motors

Ein Dienstagvormittag im Juli. Der Verkehr auf der A9 in Richtung München läuft immer zäher. Ich bin unterwegs zu Sono Motors. Das Elektroauto Startup hat sein neues Hauptquartier im Norden der Landeshauptstadt bezogen,  und ich bin ziemlich gespannt,  was mich

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Unverkennbar mit Saab Genen, das NEVS Elektroauto. Photo Credit: finet.hk

NEVS 9-3 Produktionsstart in Tianjin

Die Quellenlage ist dürftig, die Informationen stammen für den Moment nur von einem chinesischen Medium. Wenn es zutrifft, was finte.hk publiziert, dann fand am gestrigen Tag der Produktionsstart des NEVS 9-3 EV in Tianjin statt. Ein historischer Tag für NEVS.

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