Egal wohin man schaut

Das Dieselsterben

„Die Verkaufszahlen von Dieselmodellen sind seit Monaten erstmals wieder angestiegen“- So oder so ähnlich ließ sich die Nachricht vergangene Woche in irgendeiner Zeitung lesen. Der Dieselskandal. Mittlerweile schon fast vier Jahre alt, war bis letzte Woche schon fast in Vergessenheit

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Saab 9-5 Diesel zum Verkauf in Freital. Zukunft: ungewiss. Foto Credit: Ronny

Diesel Fahrverbote. Die Plaketten-Republik.

Die Lage ist dramatisch. 300.000 gebrauchte Euro 5 Diesel stehen bei den Händlern auf Halde. Die Nachfrage im Inland tendiert gegen Null, nur beim Export geht etwas. Ausserdem fallen die Preise für Dieselfahrzeuge weiter. Leasingrückläufer sollen rund 15% unter den

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Easy going – bis zum BUFFF!

Um gleich richtig einzusteigen: auch ich gehöre zu diesen Infizierten, die leuchtende Augen bekommen, wenn sie einen SAAB sehen und Herzklopfen wenn er älter als 20 Jahre ist! Konsequent fahren ich und meine Frau SAAB – ich seit 37 Jahren,

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Saab 9-3 Limousine. Bild: Saab Automobile AB/Archiv saabblog.net

Marktcheck. Saab 9-3 II ab MY 2008.

Der Marktcheck für den Saab 9-3 II bis Modelljahr 2007 ging im August online. Mit einer kurzen Verzögerung war die Marktbeobachtung für Fahrzeuge ab Modelljahr 2008 bis 2014 geplant. Es hat dann länger gedauert als angenommen. Der Markt hat sich

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Saab 9-5 NG Sportkombi mit Hirsch Felgen und Body-Kit

Lafrentz macht Hirsch. Und 9-5 NG Diesel suchen Käufer.

Das Autohaus Lafrentz arbeitet mit Hochdruck an der Neuauflage verschiedener Hirsch Produkte. Einige Dinge sind noch in der Vorbereitung, bei anderen Artikeln ist die Produktion aber bereits gesichert. Saab 9-5 NG Fahrer können sich also freuen. Denn es gibt hochwertiges

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Saab 9-3 Limousine. Bild: Saab Automobile AB

Marktcheck. Saab 9-3 II Gebrauchtwagenpreise (bis MY 2007)

Saab pflegte die Tradition langer Modellzyklen. Der 9-3 II wurde 2002 vorgestellt und zum Modelljahr 2008 grundlegend verbessert. 2011 folgte die nächste Überarbeitung. Mit fast 10 Jahren Produktionszeit kann man von 3 verschiedenen Lebensabschnitten des Saab 9-3 II sprechen.

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Saab 9-5 NG am Nord-Ostsee-Kanal

Der erstaunliche Saab 9-5 NG und seine Fans

Vor ein paar Tagen fragte ich die Leser auf dem Blog nach ihrer Meinung. Ist der Saab 9-5 NG ein Auto für den Alltag  oder eines dieser Sammlerstücke, die man für gewöhnlich in klimatisierten Garagen hält? Das Ergebnis der Umfrage

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Saab 9-5 I Produktion in der Stallbacka. Bild: Saab Automobile AB

Marktcheck. Saab 9-5 I Gebrauchtwagenpreise.

Im Schatten des 9-5 NG, der als letzter Saab gilt, blühen beim 9-5 I die kleinen Spekulationen. Während die Gebrauchtwagenpreise tendenziell niedrig sind, ziehen sie bei Ausnahme-Exemplaren kräftig an.

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Saab 9-x Air Concept. Bild: Saab Automobile AB

Fiktion Saab. Ein Ausblick in die Zukunft.

Endlich. Ungeduldig stehe ich am Fenster, schaue auf die Einfahrt und harre der Dinge die da kommen. In meiner rechten Hand liegt der Schlüssel meines 9-3 Hirsch Convertible. Im Hintergrund meine Tochter – sie versucht mit mir zu kommunizieren, was

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Bilderrätsel. Saab Motor.

Update & Auflösung 27.09.13 Ein Blick unter die Motorhaube kann interessant sein. Manchmal enttäuschend, denn bei vielen modernen Produkten hausen nur kleine Maschinen unter der Haube. Manchmal aber kann es richtig spannend werden. Wir haben unter die Haube geschaut. Natürlich

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SAAB News. Saab 9-5 II Limousinen in Kiel.

Jahrelang war Deutschland der Problembär unter den Saab Märkten. Jetzt bekommt man den Eindruck, dass sich hier sehr viel rund um Saab tut. Eine Vermutung, die stimmt. Für die Saab Parts AB ist Deutschland heute einer der Schlüsselmärkte, und für manche Aktivitäten ist Deutschland sogar zur Drehscheibe geworden.

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