Design. Das Saab Cockpit im Laufe der Zeit
Design und Ergonomie. Sicherheitsdenken. Das sind feste Bestandteile der Saab DNA. Nirgendwo kann man das ständige Streben nach Perfektion der
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Björn Envall
Saab 9000. Björn Envall schenkt der Welt einen Keil.
1990 ist eines der Schicksalsjahre bei Saab. GM steigt ein und geht sofort die wichtigsten Baustellen an. Das neue Werk
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Nie gebaut: Saab 9000 Nachfolger
Am 28. 04. 1998 lief in Trollhättan der letzte Saab 9000 für Deutschland vom Band. Ein 150 PS Softturbo CSE,
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Nie gebaut. Saab Spacecoupe
Das Jahr 1999. Der Saab 9-5 war noch frisch, der 9000 hatte seine letzten Runden gedreht. Einen direkten Nachfolger gab
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IAA. Audi macht Saab – Borgward macht Rätsel
Eindeutige Designelemente von Saab könnten wir zukünftig bei neuen Audis finden. Das durchgezogene Leuchtenband am Heck ist ein Designmerkmal des
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Saab 9000 SC Probefahrt
Der Blick in den Rückspiegel zeigt, daß hier etwas anders ist. Wo sich beim Saab 9000 CS die Scheibe harmonisch
Mehr lesen...Fast vergessen…
Große Saab Namen trafen sich am letzten Mittwoch im Saab Bil Museum. Olle Granlund, Stig-Göran Larsson, Björn Envall und viele
Mehr lesen...Bilderrätsel. Saab Entwurf von Björn Envall – die Story.
Unser letztes Bilderrätsel zeigte einen Saab Entwurf von Björn Envall. Die Story hinter der Skizze beginnt auf dem Saab Festival
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