Saab 9-3 1.8t Cabriolet

La bella rossa – Saab Cabriolet Liebe muss nicht teuer sein

Wo sind sie denn geblieben, die Autos jenseits der grauen und schwarzen Farbtönen? La bella rossa – ein laser rotes Saab Cabriolet, so eines sticht wohltuend aus der grauen Herde hervor. Etwas Mut zur Farbe – ja gerne. Sie zaubert

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Saab 5 Gang Getriebe - hier im 900 von 1986 - nie besonders präzise zu schalten

Sage leise Lebewohl – manuelle Getriebe verschwinden

Einige Dinge wird der Autofahrer der Zukunft nicht mehr kennen. Dinge, an die wir uns gewöhnt haben, verschwinden. Dazu gehören das manuelle Getriebe, der Zündschlüssel, die mechanische Handbremse oder das Saugnapf-Navigationsgerät. Beim Zündschlüssel oder Navi übernimmt das Smartphone. Beim manuellen

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Ein Saab muss nicht immer Turbo sein

SAAB und Saugmotor

Ja, ich gebe es ja zu. Auch ich liebe Autos mit Turbomotoren, vor allem die vom alten Schrot und Korn. Heutzutage sind ja sogar bis ins Kleinwagensegment fast alle Autos mit Turbomotor ausgestattet, die sich, und das ist ja auch

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Saab 9-5 NG am Nord-Ostsee-Kanal

Der erstaunliche Saab 9-5 NG und seine Fans

Vor ein paar Tagen fragte ich die Leser auf dem Blog nach ihrer Meinung. Ist der Saab 9-5 NG ein Auto für den Alltag  oder eines dieser Sammlerstücke, die man für gewöhnlich in klimatisierten Garagen hält? Das Ergebnis der Umfrage

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Saab 9-5 I Produktion in der Stallbacka. Bild: Saab Automobile AB

Marktcheck. Saab 9-5 I Gebrauchtwagenpreise.

Im Schatten des 9-5 NG, der als letzter Saab gilt, blühen beim 9-5 I die kleinen Spekulationen. Während die Gebrauchtwagenpreise tendenziell niedrig sind, ziehen sie bei Ausnahme-Exemplaren kräftig an.

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