Eine Saab Neueröffnung und eine subtile Botschaft von Alfa Romeo

In der vergangenen Woche gab es gute Dinge zu melden. Saab ist entgegen aller Erwartung recht lebendig, wie es scheint. In meinem Postfach stauen sich die Mails der Lesenden zu unserem Thema, warum sie immer

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Große Automarken – die Rückkehr der Traumfabrik?

Würde die Pandemie nicht unseren Alltag bestimmen, die Geburt von Stellantis wäre nicht so geräuschlos über die Bühne gegangen. Der Zusammenschluss von PSA und FCA Konzern bringt einen neuen automobilen Riesen, der viele große, alte

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Saab und Mahindra – der nie real gewordene Albtraum

Albträume reflektieren unverarbeitetes Geschehen und können immer wieder kommen. Saab affine Menschen kennen den Weihnachts-Albtraum. Der suchte Trollhättan 2009 und 2011 heim. Zuerst, als GM die Marke abwickeln wollte. Zwei Jahre später dann, als Saab

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Die Herausforderung des Saab 9000 – ein langer Saab Film

Im Frühjahr 1974 begannen in Trollhättan die Arbeiten am 9000. Ein komplett neues Auto und der Weg in eine höhere Klasse. Hinter dem Projekt stand nicht weniger als die zukünftige Positionierung der Marke. Aufregend, wegweisend,

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Saab, Saab oder Saab – Der Weg zurück

Für alle, die meine vorherigen Beiträge nicht gelesen haben, „Was bisher geschah“. Mein allererstes Auto war also ein gebrauchter Saab 99 GL und folglich mein zweites ein fabrikneuer Saab 900 GL. Versteht sich, einmal Saab,

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Bella Italia – ein traumhafter Saab 9000 Aero

Italien, das Land der legendären Automarken. Aber auch das Land der merkwürdigen Gesetze. Fahrzeuge mit mehr als 2 Litern Hubraum konnten früher nicht von der Steuer abgesetzt werden. Das führte zu speziellen Modellen, die es

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Sage leise Lebewohl – manuelle Getriebe verschwinden

Einige Dinge wird der Autofahrer der Zukunft nicht mehr kennen. Dinge, an die wir uns gewöhnt haben, verschwinden. Dazu gehören das manuelle Getriebe, der Zündschlüssel, die mechanische Handbremse oder das Saugnapf-Navigationsgerät. Beim Zündschlüssel oder Navi

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Volvo oder Saab, oder doch Alfa Romeo?

Früher, ja früher war die Welt noch in Ordnung. Es galt sich meist nur zwischen jeweils zwei Optionen zu entscheiden. Beim Skilaufen zwischen Alpin oder Nordisch, bei den Ferien zwischen Meer oder Alpen, beim Einkaufen

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Saab und die Sechszylinder. Ein VW VR6 für Schweden. (2)

Volkswagen in den 80er Jahren. Hat man kompakte V6 Motoren für den Quereinbau im Programm? Und hat man Lust,  sie an einen ebenfalls aufstrebenden Mitbewerber zu verkaufen? “Eigentlich nicht” wird jetzt die Antwort lauten. Und

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In vier Akten: Die Krise von Alfa Romeo

8:00 Uhr morgens, irgendwo im tiefsten Rushhour Verkehr von Düsseldorf schieben sich die schier unendlich langen Blechlawinen langsam, aber sicher von Kreuzung zu Kreuzung. Der Verkehr ist in diesen Minuten eine Zumutung, und so zieht

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Histo Monte 2017. Klassik Stadt Nachlese.

Unsere Leser waren bei der AvD Histo Monte hautnah dabei. Das Saab 99 Team mit Robert und Gerd Wagenheimer berichtete täglich von der Strecke und lieferte aktuelle Bilder. Platz 31 nach 1.730 spannenden Kilometern war

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Wie ich zu Saab kam…

Es gab eine Zeit, da war in meiner Garage nur Platz für Alfa’s. Schön aber divenhaft. Jedes mal wenn ich meinen Zündschlüssel links ins Schloss steckte, musste man ein kleines Stoßgebet loswerden. Meist sprang er

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Ford, Renault und Alfa Romeo in Genf

Zum Abschluss unserer virtuellen Messetour geht es um zwei Traumwagen zum halbwegs erfüllbaren Preis und um ein erfrischendes  Kleinwagenkonzept aus Frankreich. Ford zeigt uns in Genf den neuen, noch schärferen Mustang, passend zum 50 jährigen

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Autosalon Genf. Die Sportlichen Jaguar F-Type und Alfa C4

Jaguar hat einen guten Lauf. In Großbritannien entsteht ein neues Motorenwerk und der neue F-Type wird das Markenimage spürbar verjüngen. In wenigen Wochen kommt der neue, kleine Jaguar Sportwagen in den Handel. In Genf war

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