Saab 4433801 Geschichten
Autos der 80er und 90er Jahren leiden oft an Elektronikproblemen. Bei einer Marke aus dem Kölner Raum lösen sich die
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Saab 9000
6. Mai 1998. Der letzte Saab 9000 läuft vom Band.
Der 6. Mai 1998 war ein trister, regnerischer Tag. In der Lokalzeitung von Trollhättan gab es eine ungewöhnliche Todesnachricht zu
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Happy Birthday! Endlich 20 Jahre!
Geburtstag, 20 Jahre, endlich… Am 30. März war es soweit. Das Saab 9000 Anna Projekt und sein mitternachtsblauer, immer noch
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Saab 9000. Fahrdynamik oder Dromedar?
Mittlerweile ist es Herbst. Das Anna Projekt hat einen Werkstatt-Termin in Frankfurt, die Klimaanlage leckt, was bei sommerlichen Temperaturen nicht
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Saab 9000 Mittelarmlehne zum Nachrüsten
Wenn man fragt, was ich in diesem Winter aus Saab Sicht gemacht habe, dann gibt es eine Antwort: bin Saab
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Saab 9000. Die aktuelle Marktlage.
Wir haben in den letzten Monaten immer wieder über die Herkunft des ersten großen Saabs geschrieben. Seine Entstehung, Innovationen, die
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Saab und Morgengrauen in Amethystviolett
Liebe Leser, wie so oft bewegen wir unsere Fahrzeuge in der kalten Jahreszeit. Dank Sitzheizung und überaus guter Heizung. Um
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Warum 3mal 95 plus Hirsch, noch lange nicht gefühlte 9000 ergibt…
Teil 3: 1000 km am Stück nach Kroatien Liebe Leser, wie ich schon vor einiger Zeit im ersten und zweiten
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Saab 9000. Björn Envall schenkt der Welt einen Keil.
1990 ist eines der Schicksalsjahre bei Saab. GM steigt ein und geht sofort die wichtigsten Baustellen an. Das neue Werk
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Saab 9000. Das Auto aus der Hightech Schmiede.
Mitte der 80er Jahre war Saab auf dem großen Sprung. In der Stallbacka entstand der neue R&D Komplex, 1986 waren
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Warum 3mal 95 plus Hirsch, noch lange nicht gefühlte 9000 ergibt…
Liebe Leser, wie ich schon vor einiger Zeit im ersten Bericht schrieb, war es für mich ein langer Weg zu
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Der 9000 oder hin und zurück
Die hessische Heimat hat uns wieder. Der 9000 hat den Schwedenurlaub und den eigenen, kleinen Long Run nach 3.460 Kilometern
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Sie haben Ihr Ziel erreicht. Der 9000 in Trollhättan
Der 9000 und unsere Reise durch das Östra Götaland stand und stehen unter einem guten Stern. Der SAAB, die Beifahrerin und
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«Der lange Weg» zum alten Saab 9000
Eigentlich schlägt mein Herz für BMW. Am liebsten grossvolumiger Reihensechszylinder. Aufgewachsen bin ich in diversen Modellen von Ford und BMW,
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Auf langen Strecken zu Hause. Der SAAB 9000
Die Sorge eines automobilen Defekts, sie ist allgegenwärtig in meinem Unterbewusstsein. Abgescherte Stirnzahnräder. Steuerkettenbruch. Versagen der Benzinpumpe in der schwedischen
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