Die Holden-Saab Geschichte
Als ich 1992 meinen ersten Saab, einen klassischen 900 S Sport kaufte, rollten die neuen 9000 CS schon in die
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Saab 9000
Saab 9000 CSE 2.3 Turbo. Eine Probefahrt-Geschichte.
Der Himmel ist trübe über dem Rhein-Main Gebiet. Kein Sonnenstrahl durchbricht die Wolken, als Max und ich zur 9000 Probefahrt
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Saab 9000, Hitze und die Klimaautomatik
Die Klimaautomatik des 9000 war zum Zeitpunkt ihres Erscheinens eine der innovativsten Lösungen auf dem Markt. Die Italiener, mit Lancia
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Saab 9000 und das EDU
Die Tage werden heißer, das Thermometer klettert auf über 35 Grad. Hochsommer in Deutschland, und der 9000 schlägt sich wirklich
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Saab 4433801 Geschichten
Autos der 80er und 90er Jahren leiden oft an Elektronikproblemen. Bei einer Marke aus dem Kölner Raum lösen sich die
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6. Mai 1998. Der letzte Saab 9000 läuft vom Band.
Der 6. Mai 1998 war ein trister, regnerischer Tag. In der Lokalzeitung von Trollhättan gab es eine ungewöhnliche Todesnachricht zu
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Happy Birthday! Endlich 20 Jahre!
Geburtstag, 20 Jahre, endlich… Am 30. März war es soweit. Das Saab 9000 Anna Projekt und sein mitternachtsblauer, immer noch
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Saab 9000. Fahrdynamik oder Dromedar?
Mittlerweile ist es Herbst. Das Anna Projekt hat einen Werkstatt-Termin in Frankfurt, die Klimaanlage leckt, was bei sommerlichen Temperaturen nicht
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Saab 9000 Mittelarmlehne zum Nachrüsten
Wenn man fragt, was ich in diesem Winter aus Saab Sicht gemacht habe, dann gibt es eine Antwort: bin Saab
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Saab 9000. Die aktuelle Marktlage.
Wir haben in den letzten Monaten immer wieder über die Herkunft des ersten großen Saabs geschrieben. Seine Entstehung, Innovationen, die
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Saab und Morgengrauen in Amethystviolett
Liebe Leser, wie so oft bewegen wir unsere Fahrzeuge in der kalten Jahreszeit. Dank Sitzheizung und überaus guter Heizung. Um
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Warum 3mal 95 plus Hirsch, noch lange nicht gefühlte 9000 ergibt…
Teil 3: 1000 km am Stück nach Kroatien Liebe Leser, wie ich schon vor einiger Zeit im ersten und zweiten
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Saab 9000. Björn Envall schenkt der Welt einen Keil.
1990 ist eines der Schicksalsjahre bei Saab. GM steigt ein und geht sofort die wichtigsten Baustellen an. Das neue Werk
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Saab 9000. Das Auto aus der Hightech Schmiede.
Mitte der 80er Jahre war Saab auf dem großen Sprung. In der Stallbacka entstand der neue R&D Komplex, 1986 waren
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Warum 3mal 95 plus Hirsch, noch lange nicht gefühlte 9000 ergibt…
Liebe Leser, wie ich schon vor einiger Zeit im ersten Bericht schrieb, war es für mich ein langer Weg zu
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