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	Kommentare zu: Faszination Saab 9000 Aero, keine Angst vor hohen Kilometerständen	</title>
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		<title>
		Von: Ringostar		</title>
		<link>https://saabblog.net/2026/07/08/saab-9000-aero-8/#comment-147709</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ringostar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 20:52:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Als Antwort auf &lt;a href=&quot;https://saabblog.net/2026/07/08/saab-9000-aero-8/#comment-147705&quot;&gt;mmbmmb&lt;/a&gt;.

Ich erkenne hier kein Bashing sondern nur das vorsichtige Einpflegen ungeliebter Wahrheiten. 

Bashing findest Du beim überlegten Stil des Autors hier nicht, da muss man anderswo lesen. 

Ein Journalist der WELT bezeichnete Elektroautos vor einigen Tagen als Zvilisationskrankheit auf Rädern. 

Das ist Bashing!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Als Antwort auf <a href="https://saabblog.net/2026/07/08/saab-9000-aero-8/#comment-147705">mmbmmb</a>.</p>
<p>Ich erkenne hier kein Bashing sondern nur das vorsichtige Einpflegen ungeliebter Wahrheiten. </p>
<p>Bashing findest Du beim überlegten Stil des Autors hier nicht, da muss man anderswo lesen. </p>
<p>Ein Journalist der WELT bezeichnete Elektroautos vor einigen Tagen als Zvilisationskrankheit auf Rädern. </p>
<p>Das ist Bashing!</p>
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		<title>
		Von: Bonne		</title>
		<link>https://saabblog.net/2026/07/08/saab-9000-aero-8/#comment-147707</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bonne]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 18:51:53 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Toller Artikel! Ich fahre selbst einen roten Saab 9000 Aero – inzwischen mit über einer halben Million Kilometern auf dem Tacho. Das Beeindruckende: Motor und Getriebe sind noch original. Lediglich der Turbolader wurde gegen einen Upgrade-Lader getauscht, natürlich mit den passenden Anpassungen am Rest der Technik.

Natürlich merkt man dem Auto die vielen Kilometer an einigen Stellen an – das lässt sich nach über 500.000 km gar nicht vermeiden. Aber er wirkt keineswegs verbraucht oder “fertig”. Im Gegenteil: Er fährt sich immer noch richtig gut und macht bei jeder Fahrt aufs Neue Spaß. 

Für mich sind hohe Kilometerstände bei einem Saab 9000 Aero eher ein Zeichen dafür, wie langlebig und robust diese Autos konstruiert wurden.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Toller Artikel! Ich fahre selbst einen roten Saab 9000 Aero – inzwischen mit über einer halben Million Kilometern auf dem Tacho. Das Beeindruckende: Motor und Getriebe sind noch original. Lediglich der Turbolader wurde gegen einen Upgrade-Lader getauscht, natürlich mit den passenden Anpassungen am Rest der Technik.</p>
<p>Natürlich merkt man dem Auto die vielen Kilometer an einigen Stellen an – das lässt sich nach über 500.000 km gar nicht vermeiden. Aber er wirkt keineswegs verbraucht oder “fertig”. Im Gegenteil: Er fährt sich immer noch richtig gut und macht bei jeder Fahrt aufs Neue Spaß. </p>
<p>Für mich sind hohe Kilometerstände bei einem Saab 9000 Aero eher ein Zeichen dafür, wie langlebig und robust diese Autos konstruiert wurden.</p>
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		<title>
		Von: mmbmmb		</title>
		<link>https://saabblog.net/2026/07/08/saab-9000-aero-8/#comment-147705</link>

		<dc:creator><![CDATA[mmbmmb]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2026 16:19:04 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Ach Mensch! So ein schöner Artikel, aber das ewige E-Auto Bashing ist doch absolut unnötig. Der 9000er steht selbstverständlich für sich, da muss es gar keine abwertenden Quervergleiche geben.
Wir fahren den unseren BMW i3, der bei mir den 9000er übrigens vom Tagesdienst ablöste schon seit beinahe 13 Jahren. ...und zwar ohne nacht irgendeinen Nachfolgemodell zu lechzen.
Das was mich an den modernen Autos viel mehr stört als die Antriebsart ist die &quot;Bevormunteritis&quot;, die seit einigen Jahren Einzug hielt und teilweise sogar verpflichtend eingebaut werden muss. ...und dagegen ist eine Fahrt im 9000er eine einzige Wohltat. Selbst wenn ein Passagier nicht angeschnallt ist wir da nicht lautstark rumgebimmelt sonders es leuchtet dezent die &quot;Fasten Belts&quot; Leuchte. Mir würde das heute noch so in der Art genügen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ach Mensch! So ein schöner Artikel, aber das ewige E-Auto Bashing ist doch absolut unnötig. Der 9000er steht selbstverständlich für sich, da muss es gar keine abwertenden Quervergleiche geben.<br />
Wir fahren den unseren BMW i3, der bei mir den 9000er übrigens vom Tagesdienst ablöste schon seit beinahe 13 Jahren. &#8230;und zwar ohne nacht irgendeinen Nachfolgemodell zu lechzen.<br />
Das was mich an den modernen Autos viel mehr stört als die Antriebsart ist die &#8220;Bevormunteritis&#8221;, die seit einigen Jahren Einzug hielt und teilweise sogar verpflichtend eingebaut werden muss. &#8230;und dagegen ist eine Fahrt im 9000er eine einzige Wohltat. Selbst wenn ein Passagier nicht angeschnallt ist wir da nicht lautstark rumgebimmelt sonders es leuchtet dezent die &#8220;Fasten Belts&#8221; Leuchte. Mir würde das heute noch so in der Art genügen.</p>
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