Kommentare zu: Auto Utopien (3) – Bringt uns endlich den Saab 900 Turbo zurück!

Von: Kochje

Kochje — Thu, 25 Jun 2026 20:27:51 +0000

Ich bevorzuge aber eine richtige Old-timer den von Saab gebaut worden ist und kein Ersatz Model das in China hergestellt worden ist.

Von: André Timmerevers-Stöver

André Timmerevers-Stöver — Wed, 24 Jun 2026 16:34:58 +0000

schön wär es…
Die Karosserie in China und eine kleine Manufaktur z.B. in Schweden. Die baut dann entweder “alte” Technik ein oder neu hergestellte moderne…

Von: Tom

Tom — Wed, 24 Jun 2026 14:59:44 +0000

Als Antwort auf C. Bleile. Interessant, wir sollten das Thema 2027 vertiefen, wenn ich wieder reisefähig sein werde.

Von: RoWa

RoWa — Wed, 24 Jun 2026 14:33:42 +0000

….nannte ja schon diverse Saab Modelle mein Eigen, der 900er ist einfach nur ikonisch!
Beim Fahrsicherheitstraining kürzlich wunderte sich der Trainer, wie perfekt das alte ABS heute noch funktioniert und erhöhte den Schwierigkeitsgrad. Auch bei einer großen regionalen Rallye am vergangenen Wochenende pfiff er als Zweiter gesamt durchs Ziel, die reine Freude.

Von: C. Bleile

C. Bleile — Wed, 24 Jun 2026 12:14:28 +0000

Als Antwort auf Tom.

ich meine, es ist beides – Preis und PR.

Hemisphere ist ein kleiner Spezialist in der Westschweiz, nicht sehr repräsentativ und leider auch nicht sehr aktiv im Marketing.

Eine bekannte Saab Garage mit Renommé wie Lafrentz oder Heuschmid wären erfolgreicher.

Und schaue ich in der Szene um, so liebäuglen die Saabistis lieber nach einem gut erhaltenen Modell mit wenig km auf dem Tacho und lassen dieses wieder in Form bringen. Schätze die Hemmschwelle für einen top Saab 900 Turbo16 liegt so bei CHF 40 – 50k…

Von: Soedertaelje

Soedertaelje — Wed, 24 Jun 2026 11:21:24 +0000

Gibt es genug Saab Verrückte für ein solches Projekt? Als Optimist sage ich ja, man könnte im kleinen Maßstab starten. Eine Manufaktur, die jeden Monat einen neuen 900 nach Kundenwunsch in die Freiheit entlässt?

Manchmal kann träumen so schön sein. Danke Tom!

Von: Tom

Tom — Wed, 24 Jun 2026 11:06:35 +0000

Als Antwort auf C. Bleile. Tja, vielleicht scheitert es an der Realität. Ich beobachte die Hemisphere Aktivitäten seit längerer Zeit. Dass seit einem Jahr kein Exemplar verkauft wurde ist mehr als bedauerlich. Ist es nur der Preis - oder fehlt es an PR?

Von: bergsaab

bergsaab — Wed, 24 Jun 2026 10:52:19 +0000

….hm, ich denke auch das es die Niesche in der Niesche ist.

SAAB war immer Innovation bei gleichzeitigem sturen festhalten an alten Schrulligkeiten. Ein letztes Aufbäumen fand mit Emily GT statt.

Ich fahre meine SAAB-Fahrzeuge gern, aber seit der E-Opel zu uns kam. auch viel weniger. Ein neuer E-SAAB, gern auch Retro, wäre sehr willkommen. Aber selbst da hätte ich bei einem Retrokleid auf irgend einer E-Plattform ohne Innovation ein Problem mir so einen Klon zu kaufen.

Die vorhandenen SAABe werden gepflegt und immer mal durch irgend ein E-Leasing-Auto ergänzt.

Von: C. Bleile

C. Bleile — Wed, 24 Jun 2026 10:11:38 +0000

Spannender Ansatz, lieber Tom, danke für diese Story, die uns ins Träumen versetzt. Allerdings bezweifle ich, dass die Kosten für eine Kleinserie 900 Turbo überschaubar und im Rahmen bleiben würden. Denn leider ist nach meinen Beobachtungen der Markt für ein 900 Restomod bescheiden - ganz im Gegensatz zum 911er. Singer, Käge, Erbacher, Sportec, Early911 und Co. lassen grüssen. Diese verlangen ein Mehrfaches des ursprünglichen Preises für einen neu aufgebauten 964. Ein Saab 900 Turbo Restomod in Kleinserie nach individuellen Wünschen produziert wäre kaum unter CHF 100'000.- zu realisieren. Es gibt in der Schweiz die HEMIsphere Garage , die bietet Saab 900 Modellen im Neuzustand an (0 km), jeweils mit einem 2 Liter-Turbo 16 Motor mit 200 PS. Seit einem Jahr wurde noch keiner verkauft. Schade...aber eben Realität.