Kommentare zu: Saab 900 16 S: Der Super-Turbo

Von: Klaus-Hinrich Witt

Klaus-Hinrich Witt — Sun, 14 Jun 2026 10:41:34 +0000

Glücklicherweise gibt es neben diesen Autobahnen, von denen immer alle reden, wunderbare, kurvige Landstraßen, die nur darauf warten, daß ein 16 S mit seinem unverwechselbaren Sound aus der Kurve heraus beschleunigt…
Dann ist es wieder soweit: I´m moving my mind !!!

Von: Thorsten Gooss

Thorsten Gooss — Sat, 13 Jun 2026 18:22:31 +0000

20 Jahre hatte ich diese Maschine im Cabrio. Nicht nur ging der so bei 2300 gut los, das Auto beschleunigte quasi in einem durch bis zur Drehzahlgrenze ohne nennenswerte Reduktion der Beschleunigung. Das finde ich bis heute sehr beeindruckend zumal das Fahrzeug ja auch relativ leicht war. Bis heute ein grosser Jammer, dass wir den verkauft haben. Ein Alptraum fuer 280E, 528i und was sonst noch meinte schnell beschleunigen zu koennen. Aber die Zeiten haben sich geaendert und heute steht Sparsamkeit ganz vorne und Autobahnen sind in Deutschland so voll, dass man besser mitschwimmt als zu versuchen irgendwie an allen vorbei zu kommen. Und hier sind 110 km/h max speed, da machts nur auf der Highwayauffahrt mal ein wenig Spass. Der legitime Nachfolger, unser 9-3 Aero OG beherrscht das auch sehr gut. Aber eigentlich schaue ich heute eher darauf, ob ich unter 7l/ 100 km komme als schnell zu sein. Schoene Erinnerungen an ein einzigartiges Fahrzeug, das auf einer Konstruktion der 60 iger Jahre fusst und mit dem Turbo 16 die Zukunft des Motorenbaus vorweg genommen hat. Schoenes Wochenende!

Von: AERO-9-3

AERO-9-3 — Sat, 13 Jun 2026 17:00:00 +0000

Als Antwort auf Tom. bitter..., leider wahr. Bei SAAB besonders traurig :-(.

Von: Tom

Tom — Sat, 13 Jun 2026 16:25:50 +0000

Als Antwort auf Tidaholm. Die Geschichte ist voll mit besonders innovativen Firmen, die sich alle nicht durchsetzen konnten. Saab gehört dazu. Nicht immer gewinnen die Besten.

Von: Tidaholm

Tidaholm — Sat, 13 Jun 2026 15:37:11 +0000

Als Antwort auf Soedertaelje. allerdings völlig unverständlich und extrem traurig

Von: Soedertaelje

Soedertaelje — Sat, 13 Jun 2026 12:19:23 +0000

Der erste Turbomotor mit 4 Ventilen pro Zylinder. Saab – mal wieder ganz weit vorne.

Immer, wenn ich solche Berichte lese, frage ich mich was falsch gelaufen ist. Warum gibt es eine so innovative Automarke nicht mehr.